Ir-rilaxx doganali Vladivostok Incoterms 2020 ♦ Incoterms ♦ Informazzjoni Ir-rilaxx doganali f'Vladivostok

Incoterms 2020

Edizzjoni Ġdida Incoterms ® L-2020 daħal fis-seħħ fl-1 ta 'Jannar 2020, it-termini ta' konsenja ta 'Incoterms stabbiliti mill-Kamra tal-Kummerċ Internazzjonali jirregolaw l-obbligi bażiċi tax-xerrej u tal-bejjiegħ u huma adattati għall-prattika moderna tal-kummerċ dinji. L-edizzjoni l-ġdida ta 'Incoterms saret iktar konvenjenti u tagħmilha iktar faċli għall-utenti li jagħżlu regola adattata għal sitwazzjoni partikolari.

F'dan l-artikolu aħna niddeskrivu kif tuża r-regoli b'mod korrett. INCOTERMS 2020 u spjega l-prinċipji fundamentali li fuqhom huma bbażati, kif ukoll issib kif l-aħjar li tinkorporahom fl-ekonomija barranija kuntratt.

Aħna niddeskrivu l-prinċipji fundamentali tar-regoli, ir-rwoli u r-responsabbiltajiet ewlenin tal-bejjiegħ u x-xerrej, ir-regoli tal-kunsinna, id-distribuzzjoni tar-riskji u r-relazzjoni bejn ir-regoli u l-kuntratt ta 'bejgħ għall-importazzjoni-esportazzjoni. Aħna nifhmu kif nagħżel it-terminu l-iktar korrett għall-kuntratt tal-bejgħ u nenfasizzaw it-tibdiliet ewlenin f'Incoterms 2020 meta mqabbla ma 'Incoterms 2010.

X'INHUM L-INCOTERMI REGOLI 2020

Incoterms 2020 jispjega l-kontenut ta 'ħdax-il termini aċċettati b'mod komuni għal termini ta' kummerċ, EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DPU, DAP, DDP, jirrifletti l-prattika tan-negozju ta 'kuntratti ta' bejgħ u jiddeskrivi r-responsabbiltajiet ta 'min u x'jagħmel fir-relazzjoni bejn il-bejjiegħ u x-xerrej, li jorganizza t-trasport jew l-assigurazzjoni tal-merkanzija, li jħejji d-dokumenti għall-ġarr tal-merkanzija u l-liċenzja ta' esportazzjoni jew importazzjoni. Meta riskju jgħaddi mill-bejjiegħ għax-xerrej, fi kliem ieħor, meta l-bejjiegħ ikun ikkunsidrat li jkun issodisfa l-obbligi tiegħu biex iforni l-merkanzija. Liema parti hija responsabbli għal liema spejjeż, bħalma huma t-tbaħħir, l-imballaġġ, it-tagħbija jew il-ħatt, l-ispezzjoni, jew l-ispejjeż relatati mas-sigurtà.

Ir-regoli tal-Incoterms ikopru dawn l-oqsma fil-forma ta 'sett ta' oġġetti, fil-forma ta 'A1 / B1. L-Artikoli A jirrappreżentaw l-obbligi tal-bejjiegħ; L-Artikoli B jirrappreżentaw l-obbligi tax-xerrej.

X'INHUMA L-INKLOTERMI REGOLI 2020

Ir-regoli dwar l-Incoterms huma stess mhumiex kuntratt ta 'bejgħ u għalhekk ma jissostitwixxuxhom. Huma mfassla biex jirriflettu l-prattiki tal-kummerċ għal kwalunkwe, mhux biss tip speċifiku ta 'prodott.

Ir-regoli dwar l-Incoterms ma jirregolawx:

  • status ta 'kuntratt (kemm jekk huwa kuntratt ta' bejgħ);
  • speċifikazzjoni tal-oġġetti mibjugħa;
  • ħin, post, metodu ta 'ħlas għal prodott;
  • munita tal-kuntratt;
  • ir-rimedji legali li jistgħu jintużaw bi ksur tal-kuntratt tal-bejgħ;
  • il-konsegwenzi ewlenin tad-dewmien u ta 'ksur ieħor fit-twettiq ta' obbligi kuntrattwali;
  • konsegwenzi ta 'sanzjonijiet;
  • introduzzjoni ta 'tariffi;
  • projbizzjoni fuq l-esportazzjoni jew l-importazzjoni;
  • Forza maġġuri jew diffikultajiet;
  • drittijiet ta 'proprjetà intellettwali;
  • il-metodu, il-post jew id-dritt applikabbli għar-riżoluzzjoni ta 'tilwima f'każ ta' ksur ta 'kuntratt.
  • trasferiment ta 'sjieda / titolu / pussess tal-oġġetti mibjugħa.

Dawn huma l-punti li fuqhom il-partijiet għandhom jipprovdu kundizzjonijiet speċifiċi (dispożizzjonijiet) fil-kuntratt tal-bejgħ tagħhom.

Ir-regoli ta 'Incoterms 2020 mhumiex fihom infushom kuntratt ta' bejgħ; isiru parti minn tali kuntratt meta jkunu inklużi f'kuntratt eżistenti. Ir-regoli tal-2020 dwar Incoterms ma jiddeterminawx il-liġi applikabbli għall-kuntratt. Huwa possibbli li jiġu applikati reġimi legali għal ftehim, kemm internazzjonali, pereżempju, il-Konvenzjoni tan-NU dwar il-Kuntratti għall-Bejgħ Internazzjonali ta 'Oġġetti (CISG), kif ukoll liġijiet domestiċi li huma infurzabbli, bħas-saħħa, is-sigurtà, u l-protezzjoni ambjentali.

KIF HUWA AĦJAR LI TINKLUDI L-INCOTERMI REGOLI 2020 FIL-Ftehim

Jekk il-partijiet jixtiequ japplikaw ir-regoli ta 'Incoterms 2020 għall-kuntratt tagħhom, huwa meħtieġ li jindikaw dan b'mod espliċitu fil-kuntratt kif ġej: "[terminu magħżul Incoterms] [port imsemmi, post jew punt] Incoterms 2020 (Incoterms 2020)", pereżempju, CIF Shanghai Incoterms 2020.

Nuqqas li jiġu indikati r-regoli ta ’sena jista’ joħloq problemi prattiku. Il-partijiet, imħallef jew arbitru għandhom ikunu jistgħu jiddeterminaw liema verżjoni tar-regoli ta 'Incoterms hija applikabbli. Anki iktar importanti hija l-indikazzjoni tal-post imsemmi wara t-terminu magħżul Incoterms. Fit-termini kollha tal-Incoterms, bl-eċċezzjoni tat-termini tal-grupp C, il-post imsemmi jfisser il-post fejn l-oġġetti għandhom ikunu “kkunsinnati”, jiġifieri, fejn ir-riskju jgħaddi mill-bejjiegħ għax-xerrej. F'termini ta 'grupp D, il-post imsemmi jfisser il-post tal-kunsinna, kif ukoll id-destinazzjoni, u l-bejjiegħ għandu jirranġa trasport għal dan il-punt. F'termini tal-grupp C, il-post imsemmi jindika d-destinazzjoni li għaliha l-bejjiegħ huwa obbligat jirranġa u jħallas għat-trasport ta 'merkanzija, iżda li madankollu mhuwiex il-post jew il-port tal-kunsinna.

Ċertezza fir-rigward tal-port tal-ġarr għall-bejgħ bil-kundizzjonijiet FOB iż-żewġ partijiet iqajmu dubji dwar fejn ix-xerrej huwa obbligat li jipprovdi lill-bejjiegħ bastiment għat-tagħbija u tat-trasport tal-merkanzija u fejn il-bejjiegħ huwa obbligat li jikkonsenja l-merkanzija abbord il-bastiment sabiex ir-riskju jgħaddi mill-bejjiegħ għax-xerrej. Bħall-kuntratt skont it-termini tas-CPT b'indikazzjoni mhux ċara tad-destinazzjoni msemmija, iqajjem dubji fuq iż-żewġ naħat dwar il-punt li l-bejjiegħ huwa obbligat li jikkonkludi kuntratt ta 'ġarr u jħallas għat-trasport ta' merkanzija.

Sabiex jiġu evitati sitwazzjonijiet bħal dawn, huwa aħjar li tispeċifika l-isem tal-port, post jew punt fit-terminu magħżul Incoterms kemm jista 'jkun ġeografikament possibbli. Meta terminu speċifiku ta 'Incoterms ikun inkluż fil-kuntratt tal-bejgħ, m'hemmx bżonn li jintuża simbolu tat-trademark. Għal politiki dwar trademark u copyright, ikklikkja fuq il-link.

KUNSINN, RISKJU U NFIQ FIR-REGOLI TAL-2020

Post imsemmi jew port wara terminu ta 'tliet ittri, eż CIP Vladivostok jew CIF Is-sejba hija kruċjali biex taħdem mar-regoli ta ’Incoterms 2020. Jiddependi mit-terminu magħżul, Incoterms 2020, tali post jindika l-post jew il-port fejn il-merkanzija titqies bħala“ kkunsinnata ”mill-bejjiegħ lix-xerrej, il-post ta’ “konsenja”, jew il-post jew port li għalih il-bejjiegħ huwa obbligat torganizza t-trasport ta 'merkanzija, jiġifieri, id-destinazzjoni, jew skond il-grupp D - it-tnejn.

Fil-punt A2, għat-termini kollha ta 'Incotems 2020, il-post jew il-port ta' "konsenja" huwa definit, huwa deċiżiv kemm f'termini ta 'riskju kif ukoll ta' spejjeż. Skond it-termini EXW и FCA (fil-bini tal-bejjiegħ), dan il-post jew port huwa l-eqreb tal-bejjiegħ, u skont it-termini DAP, DPU u DDP - l-eqreb għax-xerrej. Il-post jew il-port tal-konsenja jindikaw il-post fejn ir-riskju jgħaddi mill-bejjiegħ lix-xerrej skont il-paragrafu A3. Huwa f'dan il-post jew fil-port li l-bejjiegħ jipprovdi l-merkanzija, kif previst fil-paragrafu A1, u wara x-xerrej ma jistax jitlob kumpens mill-bejjiegħ għal telf jew ħsara lill-merkanzija li seħħet wara l-paragrafu speċifikat.

Post jew port tal-konsenja skont il-klawżola A2 tfisser ukoll punt ewlieni fil-klawżola A9, li tipprovdi għat-tqassim tal-ispejjeż bejn il-bejjiegħ u x-xerrej. B'mod ġenerali, l-ispejjeż sal-punt tal-kunsinna jitħallsu mill-bejjiegħ, u wara dan il-punt - mix-xerrej.

Punti ta 'kunsinna.

Limitazzjonijiet u pożizzjonijiet intermedjarji: erba 'gruppi tradizzjonali ta' termini Incoterms

Sal-2010, l-edituri ta 'Incoterms ikkombinaw it-termini f'erba' gruppi: E, F, C u D, bi gruppi E u D fil-poli estremi f'termini tal-punt tal-kunsinna, u gruppi F u C bejniethom. Mill-2010, Incoterms ġabret termini bbażati fuq it-tip ta 'trasport użat, is-sistema preċedenti tibqa' utli biex tifhem il-punt tal-kunsinna. Allura, il-punt tal-kunsinna għal EXW jirrappreżenta l-punt miftiehem għax-xerrej jirċievi l-merkanzija, irrispettivament mid-destinazzjoni li x-xerrej iġġorr il-merkanzija. Għall-kuntrarju, minn DAP, DPU u DDP punt tal-konsenja tfisser ukoll id-destinazzjoni li għaliha l-bejjiegħ jew tiegħu trasportatur trid tittrasporta l-merkanzija. Fuq EXW, it-trasferiment tar-riskju jseħħ qabel il-bidu tat-trasport, waqt li skond it-termini tal-grupp D, fl-aħħar stadju tat-trasport. Ukoll minn EXW, u bl-istess mod FCA (fil-post tal-bejjiegħ), il-bejjiegħ jissodisfa l-obbligu tiegħu li jikkonsenja l-merkanzija irrispettivament minn jekk il-merkanzija fil-fatt waslet fid-destinazzjoni tagħhom. Fit-tieni każ, il-bejjiegħ jissodisfa l-obbligu tiegħu li jikkonsenja l-oġġetti biss jekk l-oġġetti tasal tassew fid-destinazzjoni.

EXW и DDP dawn huma żewġ termini li huma fit-truf opposti tar-regoli ta 'Incoterms. Madankollu, f'kuntratti internazzjonali, il-partijiet iridu jikkunsidraw termini alternattivi. Pereżempju, minn EXW il-bejjiegħ huwa obbligat biss li jpoġġi l-oġġetti għad-dispożizzjoni tax-xerrej. Dan jista 'joħloq problemi kemm għall-bejjiegħ kif ukoll għax-xerrej fir-rigward tat-tagħbija u l-ikklerjar ta' l-esportazzjoni. Il-bejjiegħ għandu jkun avżat li jbiegħ bil-kundizzjonijiet FCA. Bl-istess mod, għall DDP il-bejjiegħ għandu obbligi lejn ix-xerrej li jistgħu jiġu sodisfatti biss fil-pajjiż tax-xerrej, pereżempju, l-iżdoganar ta 'importazzjoni. Jista 'jkun diffiċli fiżikament jew legalment diffiċli għall-bejjiegħ li jwettaq dawn id-dazji fil-pajjiż tax-xerrej, għalhekk, f'ċirkustanzi bħal dawn, il-bejjiegħ għandu jingħata l-parir li jikkunsidra li jbigħ il-merkanzija skont it-termini DAP jew DPU.

Bejn iż-żewġ gruppi estremi E u D hemm tliet termini tal-grupp F (FCA, FAS и FOB) u l-erba 'termini tal-grupp C (CPT, CIP. CFR и CIF) Għas-seba 'termini tal-gruppi F u C, il-post tal-kunsinna huwa min-naħa tal-bejjiegħ għat-trasport mistenni, għalhekk, il-bejgħ taħt dawn it-termini ta' Incoterms ħafna drabi huma msejħa bejgħ ta '"ġarr".

Pereżempju, il-kunsinna saret:

  • meta l-merkanzija titpoġġa abbord il-bastiment fil-port tal-ġarr CFR, CIF и FOB; jew
  • billi tittrasferixxi l-merkanzija lit-trasportatur permezz ta 'CPT u CIP; jew
  • billi tgħabbiha fuq vettura pprovduta mix-xerrej, jew billi tagħmilha disponibbli għat-trasportatur tax-xerrej FCA.

Skond it-termini tal-gruppi F u C, ir-riskju jgħaddi għand il-bejjiegħ fuq it-trasport ewlieni, bħala riżultat li l-bejjiegħ huwa meqjus li jkun issodisfa l-obbligu tiegħu li jikkonsenja l-merkanzija, irrispettivament minn jekk il-merkanzija attwalment waslet fid-destinazzjoni tagħhom. Din il-karatteristika, li tikkonsisti fil-fatt li fuq bejgħ "bil-ġarr", il-kunsinna sseħħ min-naħa tal-bejjiegħ fl-istadju inizjali tat-trasport, hija komuni għat-termini tal-gruppi F u C, irrispettivament minn jekk humiex termini tal-baħar Incoterms, jew termini maħsuba għal kwalunkwe (kwalunkwe) mezz ta 'trasport.

It-termini tal-gruppi F u C, huma differenti fir-rigward ta 'min - il-bejjiegħ jew ix-xerrej - jidħol fi ftehim jew jirranġa għat-trasport tal-merkanzija barra l-post jew il-port tal-kunsinna. F'termini ta 'grupp F, dan huwa organizzat mix-xerrej, sakemm ma jiġix miftiehem mod ieħor mill-partijiet. F'termini tal-grupp C, tali obbligu huwa assenjat lill-bejjiegħ.

Minħabba li l-bejjiegħ, taħt kwalunkwe terminu tal-grupp Ċ, jidħol f'kuntratt ta 'ġarr jew jirranġa għat-trasport ta' merkanzija wara l-konsenja, il-partijiet jeħtieġu li jkunu jafu d-destinazzjoni li għaliha għandu jiġi rranġat it-trasport, u dan il-post jiżdied ma 'l-isem tat-terminu Incoterms, pereżempju "CIF Port Daljan "jew"CIP Shanghai. "Tkun xi tkun id-destinazzjoni msemmija, mhuwiex u qatt mhu se jkun il-post tal-kunsinna. Ir-riskju jgħaddi wara l-imbarkazzjoni jew meta l-merkanzija tiġi trasferita fil-post tal-kunsinna, iżda l-kuntratt tal-ġarr għandu jkun konkluż mill-bejjiegħ lejn id-destinazzjoni msemmija. Għalhekk, skont it-termini tal-grupp Mal-post tal-kunsinna u tad-destinazzjoni huma qatt l-istess post.

REGOLI U INCOTERMS

Skond it-termini tal-gruppi F u C, il-fatt li tpoġġi l-merkanzija, pereżempju, abbord il-bastiment jew il-fatt tat-trasferiment tiegħu jew li tkun disponibbli għat-trasportatur jiddetermina l-mument meta l-merkanzija titwassal mill-bejjiegħ lix-xerrej. Għalhekk, dan il-mument huwa l-mument li fih ir-riskju jgħaddi mill-bejjiegħ għax-xerrej. Minħabba dawn iż-żewġ konsegwenzi importanti, huwa meħtieġ li jkun identifikat min hu t-trasportatur fil-preżenza ta 'aktar minn trasportatur wieħed, li kull wieħed minnhom jipprovdi sieq ta' trasport separata, pereżempju, trasport bit-triq, bil-ferrovija, bl-ajru jew bil-baħar. Naturalment, jekk il-bejjiegħ jagħżel għażla aktar sikura biex jiġi konkluż kuntratt ta 'ġarr ma' trasportatur wieħed, li huwa responsabbli għall-katina sħiħa ta 'ġarr taħt l-hekk imsejjaħ kuntratt ta' ġarr "permezz", ma jkun hemm l-ebda problema. Iżda fl-assenza ta 'kuntratt ta' trasport "end-to-end", l-oġġetti jistgħu jiġu trasferiti (bl-użu tar-regoli CIP jew CPT) lit-trasportatur jew kumpanija tal-ferrovija għal trasferiment ulterjuri lit-trasportatur bil-baħar. Sitwazzjoni simili tista 'tinħoloq bit-trasport esklussivament bil-baħar, meta, pereżempju, l-ewwel merkanzija tiġi ttrasferita lejn ix-xmara jew it-trasportatur tal-baħar alimentatur għal trasferiment sussegwenti lit-trasportatur tal-oċean.

F'sitwazzjonijiet bħal dawn, tqum il-mistoqsija, f'liema punt il-bejjiegħ iwassal il-merkanzija lix-xerrej - meta huwa jittrasferixxi l-merkanzija lill-ewwel, it-tieni jew it-tielet trasportatur? Qabel ma tirrispondi għal din il-mistoqsija, trid tagħti kumment preliminari. Għalkemm fil-biċċa l-kbira tal-każijiet it-trasportatur huwa terz indipendenti involut fil-kuntratt tal-ġarr jew mill-bejjiegħ jew mix-xerrej (skont jekk il-partijiet jagħżlu t-terminu C jew F), jistgħu jinħolqu sitwazzjonijiet fejn tali parti terza indipendenti ma tkun involuta xejn, peress li l-bejjiegħ jew ix-xerrej ittrasporta l-merkanzija mibjugħa. X'aktarx, dan jiġri f'termini tal-grupp D (DAP, DPU u DDP), meta l-bejjiegħ jista 'juża t-trasport tiegħu stess biex jittrasporta l-merkanzija lejn ix-xerrej fid-destinazzjoni.

Għalhekk, f'Incoterms 2020, il-bejjiegħ, skont it-termini tal-grupp D, huwa fdat jew bil-konklużjoni ta 'kuntratt ta' ġarr jew bl-organizzazzjoni ta 'ġarr, fi kliem ieħor, bil-mezz ta' trasport tiegħu stess.

Il-mistoqsija hija, f'liema punt il-bejjiegħ iwassal il-merkanzija lix-xerrej - meta jittrasferixxi l-merkanzija lill-ewwel, it-tieni jew it-tielet trasportatur? Din mhix biss kwistjoni ta 'trasport, hija kwistjoni importanti ta' bejgħ. Ma tikkonsistix f’liema trasportatur il-bejjiegħ jew ix-xerrej ta ’oġġetti bil-ħsara waqt it-trasport jistgħu jippreżentaw talba mill-kuntratt ta’ ġarr. Il-kwistjoni ta 'xiri u bejgħ tikkonsisti f'li ġej: jekk aktar minn trasportatur wieħed huwa involut fit-trasport ta' merkanzija minn bejjiegħ għal xerrej, f'liema punt fil-katina tat-trasport tfisser it-trasferiment ta 'merkanzija jfisser il-mument tal-kunsinna u tat-trasferiment tar-riskju mill-bejjiegħ għax-xerrej? Din il-mistoqsija teħtieġ tweġiba ċara, peress li r-relazzjoni bejn il-bosta trasportaturi involuti u r-relazzjoni bejn il-bejjiegħ u / jew ix-xerrej ma 'dawn il-bosta trasportaturi tista' tkun kumplessa u tiddependi fuq it-termini tal-kuntratti individwali ta 'ġarr. Għalhekk, pereżempju, fi kwalunkwe waħda minn dawn il-katini ta 'kuntratti ta' ġarr, trasportatur wieħed, pereżempju, li attwalment jirrealizza l-ispalla tat-trasport tal-karozzi, jista 'jaġixxi wkoll bħala aġent tal-bejjiegħ meta jikkonkludi kuntratt ta' ġarr mat-trasportatur bil-baħar.

Ir-regoli ta 'Incoterms 2020 jagħtu tweġiba ċara għal din il-mistoqsija jekk il-partijiet ikunu daħlu fi ftehim dwar it-termini FCA. Skond FCA It-trasportatur relevanti huwa t-trasportatur maħtur mix-xerrej, li lilu l-bejjiegħ jittrasferixxi l-merkanzija fil-post jew fil-punt miftiehem fil-kuntratt tal-bejgħ. Għalhekk, anki jekk il-bejjiegħ jinvolvi t-trasportatur biex iwassal il-merkanzija fil-punt miftiehem ta 'konsenja, ir-riskju jgħaddi mhux fuq il-post u mhux waqt it-trasferiment tal-merkanzija lit-trasportatur attirat mill-bejjiegħ, iżda fil-post u fil-ħin tal-konsenja tal-merkanzija lit-trasportatur involut mix-xerrej. Għalhekk, meta tbiegħ skond it-termini FCA Huwa estremament importanti li tindika l-isem tal-post jew il-punt tal-kunsinna bl-iktar mod eżatt possibbli. Sitwazzjoni simili tista 'tinqala' taħt il-kondizzjonijiet FOBjekk il-bejjiegħ jikri bastiment jew barkun li jdawwar biex iwassal il-merkanzija lill-bastiment mikri mix-xerrej. Incoterms 2020 jipprovdi għal approċċ simili; il-kunsinna titqies kompluta meta l-merkanzija titpoġġa abbord it-trasportatur tax-xerrej.

Skond ir-regoli tal-grupp C, is-sitwazzjoni hija aktar ikkumplikata u fis-sistemi legali differenti tista 'twassal ukoll għal riżultati differenti. Skond CPT u CIP it-trasportatur korrispondenti x'aktarx ikun rikonoxxut bħala l-ewwel trasportatur li lilu l-bejjiegħ jittrasferixxi l-merkanzija skond il-klawżola A2 (sakemm il-partijiet ma jkunux ftiehmu dwar punt ta 'konsenja). Ix-xerrej ma jaf xejn dwar ir-relazzjoni kuntrattwali bejn il-bejjiegħ u l-ewwel trasportatur jew sussegwenti, jew bejn l-ewwel trasportatur u t-trasportaturi sussegwenti. Madankollu, ix-xerrej jaf li l-merkanzija tinsab fit-triq u li t-triq tibda, sa fejn jaf ix-xerrej, meta l-merkanzija tiġi trasferita mill-bejjiegħ lill-ewwel trasportatur. Bħala riżultat, ir-riskju jgħaddi minn bejjiegħ għal xerrej fi stadju bikri tat-trasferiment lill-ewwel trasportatur. L-istess sitwazzjoni tista 'tinqala' għal CFR и CIFjekk il-bejjiegħ juża bastiment jew barkun alimentatriċi biex iwassal il-merkanzija fil-port miftiehem tal-ġarr, jekk hemm. Xi sistemi legali jistgħu joffru approċċ simili: il-kunsinna sseħħ meta l-merkanzija titpoġġa abbord il-bastiment fil-port miftiehem tal-ġarr, jekk hemm

Tali konklużjoni, jekk tiġi adottata, tista 'tidher iebsa wisq għax-xerrej. Ir-riskju jgħaddi minn bejjiegħ għal xerrej meta jbiegħ skont termini CPT u CIPmeta l-merkanzija tiġi trasferita lill-ewwel trasportatur. F'dan l-istadju, ix-xerrej ma jafx jekk l-ewwel trasportatur huwiex responsabbli għat-telf jew il-ħsara tal-merkanzija taħt il-kuntratt ta 'ġarr rilevanti jew le. Ix-xerrej mhuwiex parti għal tali ftehim, ma għandux kontroll fuqha u ma jafx it-termini tiegħu. Minkejja dan, ix-xerrej fl-aħħar għandu jerfa 'r-riskju fir-rigward tal-merkanzija mill-ewwel mument tat-trasferiment tiegħu, possibilment mingħajr kumpens mill-ewwel trasportatur.

Minkejja l-fatt li x-xerrej fl-aħħar għandu r-riskju ta 'telf jew ħsara lill-merkanzija fi stadju bikri tal-katina tat-trasport, madankollu, b'dan l-approċċ, huwa għandu rimedju kontra l-bejjiegħ. Skont il-klawżola A4, il-bejjiegħ huwa obbligat li jikkonkludi kuntratt għat-trasport ta 'merkanzija "mill-punt miftiehem ta' konsenja, jekk hemm, fil-post tal-kunsinna lejn il-post imsemmi tad-destinazzjoni jew, jekk ikun miftiehem, kwalunkwe punt f'dak il-post". Anki jekk ir-riskju jgħaddi għand ix-xerrej fil-mument meta l-merkanzija tiġi trasferita lill-ewwel trasportatur skont il-paragrafu. A2 / A3, jekk dak l-ewwel trasportatur ma jkunx responsabbli taħt il-kuntratt ta 'ġarr għat-trasport ta' merkanzija lejn id-destinazzjoni msemmija, il-bejjiegħ, minn dan il-lat, jibqa 'responsabbli għax-xerrej skond il-paragrafu A4. Il-ħaġa ewlenija hija li l-bejjiegħ għandu jikkonkludi kuntratt ta 'ġarr lejn id-destinazzjoni indikata fil-kuntratt tal-bejgħ.

TERMINI U KONDIZZJONIJIET TAL-Ftehim XIRI U BEJGĦ U R-RELAZZJONI TAGĦHA MA 'Ftehimiet oħra

Id-dibattitu dwar ir-rwol tat-trasportatur fil-kunsinna ta ’merkanzija bejn il-bejjiegħ u x-xerrej skont it-termini tal-grupp C u F tar-regoli tal-Incoterms tqajjem il-mistoqsija, x’irwol għandhom ir-regoli ta’ Incoterms fil-kuntratt ta ’ġarr jew f’kuntratti oħra li ġeneralment jakkumpanjaw il-kuntratt ta’ esportazzjoni, pereżempju, f’kuntratt ta ’assigurazzjoni jew f’ittra ta’ kreditu? Ir-regoli ta 'Incoterms mhumiex parti minn tali kuntratti oħra, billi huma inklużi fil-kuntratt tal-bejgħ, ir-regoli Incoterms jirregolaw u japplikaw biss għal ċerti aspetti tal-kuntratt tal-bejgħ, madankollu, ma jistax jiġi argumentat li r-regoli Incoterms ma jaffettwawx kuntratti oħra. Il-prodotti jiġu esportati u importati permezz ta 'katina sħiħa ta' kuntratti, jiġifieri, f'dinja ideali, kuntratt wieħed għandu jkun ikkoordinat ma 'ieħor. Pereżempju, kuntratt ta 'bejgħ jirrikjedi s-sottomissjoni ta' dokument ta 'trasport maħruġ mit-trasportatur lill-bejjiegħ / konsenjatur skond il-kuntratt tal-ġarr, u li kontrih il-bejjiegħ / trasportatur) Bil-konsistenza tat-tliet trattati kollha, kollox sejjer tajjeb, imma jekk dan mhux hekk, allura jinqalgħu problemi.

X'inhu indikat f'Incoterms, pereżempju, fir-rigward ta 'dokumenti ta' trasport jew trasport fil-klawsoli A4 / B4 u A6 / B6 jew f'dak li għandu x'jaqsam ma 'kopertura ta' assigurazzjoni A5 / B5, mhuwiex obbligatorju għat-trasportatur, l-assiguratur jew għal kwalunkwe bank involut. Għalhekk, it-trasportatur huwa obbligat biss li joħroġ dokument tat-trasport, kif meħtieġ mill-kuntratt ta 'ġarr konkluż mal-parti l-oħra, iżda mhuwiex obbligat li jfassal dokument ta' trasport skond ir-regoli ta 'Incoterms. Bl-istess mod, l-assiguratur huwa obbligat li joħroġ polza skond il-livell u l-kundizzjonijiet miftiehma mal-parti li qed takkwista l-polza ta 'l-assigurazzjoni, u mhux politika li tikkonforma mar-regoli ta' Incoterms. U ovvjament, il-bank ser jikkunsidra biss ir-rekwiżiti dokumentarji li jinsabu fl-ittra ta ’kreditu, jekk hemm, u mhux ir-rekwiżiti tal-kuntratt tal-bejgħ.

Madankollu, huwa fl-interess tal-partijiet kollha għall-ftehim varji fil-katina li jiġi assigurat li l-kondizzjonijiet ta 'ġarr jew assigurazzjoni miftiehma mat-trasportatur jew l-assiguratur, jew il-kondizzjonijiet ta' l-ittra ta 'kreditu, jikkoinċidu ma' dak speċifikat fil-kuntratt tal-bejgħ fir-rigward tal-kuntratti li jakkumpanjaw li għandhom jiġu konklużi, jew f'dak li għandu x'jaqsam mad-dokumenti. li jintlaqgħu u jiġu ppreżentati. Dan il-kompitu mhuwiex assenjat lit-trasportatur, l-assiguratur jew il-bank, l-ebda wieħed minnhom ma huwa parti fil-kuntratt tal-bejgħ u, għalhekk, parti marbuta bir-regoli ta ’Incoterms 2020. Madankollu, fl-interessi tal-bejjiegħ u x-xerrej jippruvaw jiżguraw li l-partijiet varji tal-katina tal-kuntratti ħabtet (u l-punt tat-tluq huwa l-kuntratt tal-bejgħ), għalhekk, mar-regoli ta ’Incoterms 2020, fejn applikabbli.

11 TERMINI TAL-INKOTERMIJIET 2020 - TRASPORT TAL-BAĦAR U L-ILMA INTERNA U KULL TIP TA 'TRASPORT

Id-differenza ewlenija introdotta fir-regoli tal-Incoterms 2010 bejn it-termini għal kwalunkwe mod jew mod ta 'trasport (inkluż EXW, FCACPT CIP, DAP, DPU (qabel DAT) U DDP), u t-termini għat-trasport marittimu u intern tal-ilma (inkluż FAS, FOB, CFR и CIF) L-erba 'hekk imsejħa "marini" termini Incoterms huma maħsuba biex jintużaw f'każijiet fejn il-bejjiegħ ipoġġi l-merkanzija abbord (jew f' FAS postijiet maġenb il-vapur fil-port tal-baħar jew f'xi port tax-xmara. Dan huwa preċiżament il-punt li fih il-bejjiegħ iwassal il-merkanzija lix-xerrej. Bl-użu ta 'dawn it-termini, ir-riskju ta' telf jew ħsara fuq il-merkanzija huwa tax-xerrej, li jibda minn dan il-port. Is-seba 'termini Incoterms għal kull tip jew mod ta' trasport (l-hekk imsejħa "multi-modali") huma maħsuba għall-użu fejn

  1. il-punt li fih il-bejjiegħ jittrasferixxi l-merkanzija lit-trasportatur jew jagħmilhom disponibbli għat-trasportatur, jew
  2. jew il-punt li t-trasportatur jittrasferixxi l-merkanzija lix-xerrej, jew il-punt li hu jikkunsinna lix-xerrej, jew
  3. iż-żewġ punti (a) u (b)
  4. mhux "abbord" (jew minn FAS - “mal-ġenb”) tal-vapur.

Il-provvista u t-trasferiment tar-riskju għal kull wieħed minn dawn is-seba ’termini Incoterms jiddependu fuq liema terminu speċifiku jkun japplika. Pereżempju, skont CPT, il-kunsinna sseħħ min-naħa tal-bejjiegħ meta l-merkanzija tiġi ttrasferita lit-trasportatur li magħha l-bejjiegħ ikkonkluda kuntratt ta 'ġarr. Min-naħa l-oħra, minn DAP il-kunsinna sseħħ meta l-merkanzija titqiegħed għad-dispożizzjoni tax-xerrej f'post jew destinazzjoni msemmija. L-ordni ta ’preżentazzjoni tar-regoli ta’ Incoterms 2010, kif innotat hawn fuq, inżammet prinċipalment f’Incoterms 2020. Huwa importanti li tiġi enfasizzata d-differenza bejn iż-żewġ gruppi ta ’termini ta’ Incoterms sabiex it-terminu xieraq jintuża fil-kuntratt tal-bejgħ skont it-tip ta ’trasport użat.

Waħda mill-aktar problemi komuni meta tuża r-regoli ta ’Incoterms hija li tagħżel it-terminu ħażin għal tip partikolari ta’ kuntratt. X'tip ta 'kuntratt ta' trasport għandu xerrej jidħol? Ix-xerrej għandu d-dmir lejn il-bejjiegħ li jikkonkludi kuntratt ta 'ġarr, skond liema t-trasportatur huwa obbligat jaċċetta l-merkanzija fil-punt tal-art imsemmi jew fil-port l-eqreb ta' dan il-punt? Pereżempju, kuntratt ta ’bejgħ skont it-termini FOB li tindika l-punt tal-art (pereżempju, ajruport jew maħżen) ma tantx tagħmel sens. Bl-istess mod, ma jagħmilx ħafna sens li jiġi indikat fil-kuntratt tal-bejgħ skont it-termini CIF port tal-baħar imsemmi meta x-xerrej jistenna l-konsenja tal-merkanzija f'punt tal-art fil-pajjiż tax-xerrej. Il-bejjiegħ għandu jidħol f'kuntratti ta 'ġarr u assigurazzjoni fid-destinazzjoni finali bbażata fuq l-art assunta mill-partijiet jew fil-port speċifikat fil-kuntratt tal-bejgħ?

Nuqqasijiet, duplikazzjonijiet u spejjeż mhux meħtieġa x'aktarx iseħħu - u dan kollu għaliex it-terminu ħażin ta 'Incoterms intgħażel għal kuntratt partikolari. Dak li jagħmel l-għażla żbaljata “żbaljata” huwa n-nuqqas ta ’attenzjoni lejn iż-żewġ elementi l-iktar importanti tat-termini ta’ Incoterms, li huma riflessi ta ’xulxin, jiġifieri l-port, il-post jew il-punt tal-kunsinna u t-trasferiment tar-riskji.

Ir-raġuni għall-użu mhux korrett tat-terminu Incoterms hija li t-termini Incoterms spiss huma kkunsidrati biss bħala indikatur tal-prezz: prezz partikolari EXW, FOB jew DAP. It-taqsiriet użati fit-termini Incoterms huma bla dubju taqsiriet konvenjenti għall-formula użata fil-prezzijiet. Madankollu, it-termini Incoterms mhumiex biss jew saħansitra primarjament indikatur tal-prezz. Dawn huma lista ta 'obbligi komuni li l-bejjiegħ u x-xerrej iġorru qabel xulxin skont forom ġeneralment magħrufa tal-kuntratt tal-bejgħ, u waħda mill-kompiti ewlenin tagħhom hija li jindikaw il-port, il-post jew il-punt tal-kunsinna fejn iseħħ it-trasferiment tar-riskju.

DIKJARAZZJONI TA 'TERMINI 2020

L-għaxar artikoli A / B kollha ta 'kull terminu ta' Incoterms huma importanti, imma xi wħud huma aktar importanti. Tassew, kien hemm tibdil radikali fl-ordni intern tal-preżentazzjoni ta 'għaxar artikli f'kull terminu. Fl-Incoterms 2020, l-ordni tal-preżentazzjoni għal kull terminu huwa kif ġej:

  • A1 / B1 Responsabbiltajiet Ġenerali
  • A2 / B2 Kunsinna / Aċċettazzjoni tal-kunsinna
  • Trasferiment tar-Riskju A3 / B3
  • Trasport A4 / B4
  • Assigurazzjoni A5 / B5
  • A6 / B6 Dokument tal-kunsinna / dokument tat-trasport
  • A7 / B7 Tindif ta 'esportazzjoni / importazzjoni
  • A8 / B8 Iċċekkja / ippakkjar /immarkar
  • A9 / B9 Distribuzzjoni ta 'spejjeż
  • A10 / B10 Avviżi

Fir-regoli ta 'Incoterms 2020, wara li jiġu stabbiliti fil-paragrafi A1 / B1 l-obbligi ewlenin tal-partijiet b'rabta mal-merkanzija u l-ħlas tagħhom, il-Konsenja u t-Trasferiment tar-riskji huma mqiegħda f'post aktar prominenti, jiġifieri fil-paragrafu A2 u A3 rispettivament.

Wara dan isegwi:

  • kuntratti awżiljari (A4 / B4 u A5 / B5, trasport u assigurazzjoni);
  • dokumenti tat-trasport (A6 / B6);
  • tindif għall-esportazzjoni / importazzjoni (A7 / B7);
  • ippakkjar (A8 / B8);
  • spejjeż (A9 / B9); u
  • notifiki (A10 / B10).

Jidraw dak it-tibdil fl-ordni tal-preżentazzjoni tal-paragrafi A / B jieħu ftit taż-żmien. Huwa ttamat li issa li l-konsenja u r-riskju jsiru aktar viżibbli, ikun aktar faċli għan-negozjanti li jidentifikaw id-differenzi bejn it-termini Incoterms individwali, jiġifieri, punti differenti fil-ħin u l-post li fih il-bejjiegħ "jagħti" l-oġġetti lix-xerrej, u r-riskju li jgħaddi għax-xerrej b'dan mument u f'dan il-post.

Għall-ewwel darba, Incoterms huma ppubblikati kemm fil-format tradizzjonali li jiddeskrivi l-ħdax-il termini Incoterms kif ukoll fil-format "orizzontali" ġdid li jiddeskrivi għaxar artikoli ta 'kull terminu Incoterms taħt l-intestaturi elenkati hawn fuq, l-ewwel fir-rigward tal-bejjiegħ, u mbagħad fir-rigward tax-xerrej. Allura issa huwa ħafna iktar faċli li tara d-differenza, pereżempju, bejn il-post tal-kunsinna FCA u l-post tal-kunsinna DAP; jew oġġetti ta 'spejjeż li huma r-responsabbiltà tax-xerrej CIF bi tqabbil ma 'l-oġġetti ta' l-ispejjeż li huma assenjati lix-xerrej CFR.

DIFFERENZJI BEJN L-INCOTERMI 2010 U 2020

L-iktar inizjattiva importanti tar-regoli ta 'Incoterms 2020 kienet l-enfasi fuq it-titjib tal-format tal-preżentazzjoni sabiex l-utenti diretti jagħżlu t-terminu xieraq ta' Incoterms 2020 għall-kuntratt tal-bejgħ. Allura:

  1. din l-Introduzzjoni tiffoka fuq l-għażla t-tajba tat-terminu;
  2. ikkjarifika b'mod aktar ċar id-demarkazzjoni u r-relazzjoni bejn il-kuntratt tal-bejgħ u l-kuntratti relatati;
  3. Spjegazzjonijiet Aġġornati għal kull terminu ta ’Incoterms; u
  4. Ir-regoli tal-Incoterms jinkitbu mill-ġdid biex jagħmlu l-kunsinna u r-riskju aktar viżibbli.

Il-bidliet, għalkemm jidhru żgħar, huma tentattivi sinifikanti mill-ICC biex tgħin lill-komunità kummerċjali internazzjonali fit-twettiq bla xkiel ta 'transazzjonijiet ta' importazzjoni-esportazzjoni.

Minbarra dawk ġenerali, hemm bidliet aktar sostantivi fl-Incoterms 2020 meta mqabbla ma 'Incoterms 2010. Qabel ma nikkunsidrawhom, għandna nsemmu bidla importanti fil-prattika tal-kummerċ li seħħet wara l-2010 u li, fl-opinjoni tal-QKI, m'għandhiex twassal għal aġġustament tar-regoli Incoterms 2020, jiġifieri l-ħolqien ta ’Massa ppruvata gross -Vgm. Gwida dwar il-kontroll tal-piż gross ta 'kontejner waqt it-trasport bil-baħar deher fl-2016. Peress li ġara wara l-2010, mhuwiex sorprendenti li kien hemm xi pressjoni fil-konsultazzjoni Incoterms 2020 biex tindika b'mod ċar min għandu l-bejjiegħ jew ix-xerrej twettaq dawn id-dmirijiet. Iżda l-grupp ta 'ħidma sab li r-responsabbiltajiet u l-ispejjeż assoċjati ma' VGM huma speċifiċi u kumplessi wisq biex jissemmew b'mod espliċitu f'Incoterms 2020.

Meta nirritornaw għall-bidliet li saru f'Incoterms 2020 b'paragun ma 'Incoterms 2010, għandu jiġi enfasizzat dan li ġej

A - Karti tat-tagħbija ittikkettjat u fit-tul FCA Incoterms - Deskrizzjoni miftuħa A - Bill of Lading bil-Mark Side u t-terminu FCA Incoterms - deskrizzjoni mill-qrib

Meta tbigħ merkanzija fuq kondizzjonijiet FCA bit-trasport bil-baħar, il-bejjiegħ jew ix-xerrej (jew, aktar probabbli, il-bank li fih tkun miftuħa l-ittra ta 'kreditu) jista' jitlob il-polza tat-tagħbija mmarkata abbord. Madankollu, skond FCA il-kunsinna titlesta qabel ma titgħabba l-merkanzija abbord il-bastiment. Ma tistax tkun kompletament ċert li l-bejjiegħ ikun jista 'jirċievi polza tat-tagħbija abbord mit-trasportatur. Tali trasportatur huwa marbut b'obbligi skond it-termini tal-kuntratt ta 'ġarr u għandu d-dritt li joħroġ polza ta' tagħbija abbord biss wara li l-merkanzija tkun attwalment abbord.

Sabiex titqies din is-sitwazzjoni, il-paragrafi A6 / B6 FCA Incoterms 2020 issa tipprovdi għażla addizzjonali. Ix-xerrej u l-bejjiegħ jistgħu jaqblu li x-xerrej jagħti istruzzjonijiet lit-trasportatur tiegħu biex joħroġ polza abbord tat-tagħbija lill-bejjiegħ wara li jgħabbi l-merkanzija, u wara dan il-bejjiegħ ikun meħtieġ li jipprovdi din il-polza tat-tagħbija lix-xerrej, ġeneralment permezz tal-banek. L-ICC tammetti li minkejja t-tali taħlita kemmxejn ta 'suċċess tal-polza ta' tagħbija u konsenja abbord FCADan iqis il-ħtieġa ovvja tas-suq. Finalment, għandu jiġi enfasizzat li anke b'din l-għażla addizzjonali, il-bejjiegħ ma jħallas l-ebda obbligu lejn ix-xerrej fir-rigward tat-termini tal-kuntratt tal-ġarr.

Għadu possibbli li jiġi affermat li jekk l-oġġetti f'kontenituri jitwasslu mill-bejjiegħ lix-xerrej billi jittrasferihom lit-trasportatur qabel ma jgħabbi fuq il-vapur, allura huwa rrakkomandat li l-bejjiegħ ibiegħ bil-kundizzjonijiet FCAimma le FOB? Ir-risposta għal dan hija iva. Madankollu, id-differenza hija li meta bejjiegħ bħal dan ikollu bżonn jew jixtieq polza tat-tagħbija b'marka sekondarja, għażla addizzjonali ġdida fil-paragrafu A6 / B6 tat-terminu FCA Incoterms 2020 jipprovdi għal tali dokument.

B - Spejjeż fejn huma elenkati - deskrizzjoni miftuħa B - Spejjeż fejn huma elenkati - deskrizzjoni mill-qrib

Fil-proċedura l-ġdida għall-kitba ta 'artikli f'Incoterms 2020, l-ispejjeż huma riflessi fil-paragrafi A9 / B9 ta' kull terminu. Madankollu, minbarra dan it-trasferiment, hemm bidla oħra li ssir immedjata għall-utenti. Spejjeż differenti, imqassma taħt diversi artikoli taħt ir-regoli ta 'Incoterms, tradizzjonalment jinstabu f'partijiet differenti ta' kull terminu ta 'Incoterms. Pereżempju, l-ispejjeż marbuta mal-kisba ta 'dokument ta' konsenja għal FOB L-2010, kienu msemmija fil-paragrafu A8, imsejħa "Dokument ta 'Kunsinna", u mhux fil-paragrafu A6, imsejħa "Distribuzzjoni ta' Spejjeż". Madankollu, f'Incoterms 2020, l-ekwivalenti tal-paragrafu A6 / B6, jiġifieri, il-paragrafu A9 / B9, issa jelenka l-ispejjeż kollha allokati f'kull terminu speċifiku ta 'Incoterms. Għalhekk, il-punt A9 / B9 fl-Incoterms 2020 huwa akbar mill-punt A6 / B6 fl-Incoterms 2010.

L-għan huwa li l-utenti jingħataw lista unika ta 'spejjeż sabiex il-bejjiegħ jew ix-xerrej ikollu l-opportunità jara f'post wieħed l-ispejjeż kollha li jġorru taħt it-terminu speċifiku Incoterms®. Ċerti spejjeż huma msemmija wkoll fl-artikolu li għalih jirrelataw dawn l-ispejjeż: pereżempju, spejjeż marbuta mal-kisba ta 'dokumenti dwar kondizzjonijiet FOBhuma riflessi fil-paragrafu A6 / B6, kif ukoll fil-paragrafu A9 / B9. L-idea hi li l-utenti li huma interessati fid-distribuzzjoni tal-ispejjeż speċifikament għall-kisba tad-dokumenti jippreferu jirreferu għal artikolu speċifiku relatat mal-irċevuta tad-dokumenti tal-kunsinna, u mhux għal artiklu ġenerali li jelenka l-ispejjeż kollha.

C - Livelli differenti ta 'kopertura ta' assigurazzjoni skond it-termini CIF и CIP - deskrizzjoni miftuħa C - Livell differenti ta 'kopertura ta' assigurazzjoni f'termini CIF и CIP - deskrizzjoni mill-qrib

Fir-regoli Incoterms 2010, klawżola A3 fir-rigward ta ' CIFhekk għal CIP, fdat lill-bejjiegħ bl-obbligu "li jwettaq assigurazzjoni tal-merkanzija bi spejjeż tiegħu, li jikkorrispondi għal mill-inqas il-kopertura minima, kif previst fil-paragrafu" C "tal-Istituzzjonijiet tal-Kondizzjonijiet tal-Assigurazzjoni tat-Tagħbija (LMA / IUA) jew kundizzjonijiet oħra simili." Dispożizzjonijiet ta 'Ċaħda ta' Termini u Kundizzjonijiet ta 'l-Assigurazzjoni tal-Merkanzija ta' l-Istitut ta 'Londra li jipprovdu għall-kopertura ta' numru ta 'dawn ir-riskji, suġġetti għal ċerti eċċezzjonijiet. Id-dispożizzjonijiet tal-klawżola A tat-Termini u Kundizzjonijiet ta 'l-Assikurazzjoni tat-Tagħbija ta' l-Istitut ta 'Londra ta' l-Assiguraturi, għall-kuntrarju, ikopru "ir-riskji kollha" soġġetti għal eċċezzjonijiet separati. Waqt il-konsultazzjonijiet matul l-iżvilupp ta ’Incoterms 2020, ġiet ikkunsidrata l-possibbiltà li ngħaddu mill-klawżola C għall-klawżola A, li tippermetti li tiżdied il-kopertura tal-assigurazzjoni magħmula mill-bejjiegħ favur ix-xerrej. Dan, ovvjament, jista 'jinvolvi spejjeż addizzjonali fir-rigward tal-primjum tal-assigurazzjoni. L-approċċ oppost, jiġifieri l-użu tal-klawżola C, instab ukoll appoġġ, speċjalment fost dawk involuti fil-kummerċ marittimu tal-prodotti bażiċi.

Wara diskussjoni estensiva fi ħdan il-Grupp ta 'Ħidma u lil hinn minnha, ġie deċiż li tiġi prevista kopertura minima differenti għat-terminu CIF u għat-terminu CIP Incoterms. Fl-ewwel każ, li huwa aktar probabbli li jintuża fin-negozju tal-prodotti marittimi, l-istatus quo nżamm u l-klawżola default C tat-Termini tal-Assikurazzjoni tat-Tagħbija tal-Istitut ta 'Londra Assiguraturi tintuża, għalkemm il-partijiet ovvjament jistgħu jaqblu dwar kopertura usa'. Fit-tieni każ, jiġifieri fir-rigward tat-terminu CIP Incoterms®, il-bejjiegħ issa huwa obbligat li jipprovdi kopertura tal-assigurazzjoni skont il-klawżola A tal-klawsola tal-Kondizzjonijiet tal-Assigurazzjoni tat-Tagħbija tal-Istitut tal-Assiguraturi ta 'Londra, għalkemm il-partijiet, ovvjament, jistgħu wkoll jiftehmu għal livell aktar baxx ta' kopertura.

D - Organizzazzjoni tat-trasport bil-vetturi proprji tal-bejjiegħ jew tax-xerrej f'termini ta ' FCA, DAP, DPU u DDP - deskrizzjoni miftuħa D - Organizzazzjoni tat-trasport bil-vetturi proprji tal-bejjiegħ jew tax-xerrej f'termini ta ' FCA, DAP, DPU u DDP - deskrizzjoni mill-qrib

Incoterms 2010 stipulat li f'każijiet fejn il-merkanzija għandha titwassal mill-bejjiegħ lix-xerrej, din tinġarr minn trasportatur ta 'parti terza ingaġġat għal dan il-għan jew mill-bejjiegħ jew mix-xerrej, skont liema terminu kien użat Incoterms.

Madankollu, matul id-diskussjonijiet matul l-iżvilupp ta 'Incoterms 2020, irriżulta li hemm sitwazzjonijiet fejn, għalkemm il-merkanzija għandha tiġi ttrasportata mill-bejjiegħ lejn ix-xerrej, dan jista' jsir mingħajr il-parteċipazzjoni ta 'trasportatur ta' parti terza. Allura, pereżempju, meta tuża t-termini tal-grupp D, xejn ma jwaqqaf lill-bejjiegħ milli jirranġa trasport mingħajr ma jittrasferixxi din il-funzjoni lil parti terza, jiġifieri, jużahom vetturi. Bl-istess mod, meta tixtri fi FCA xejn ma jwaqqaf lix-xerrej milli juża l-vettura tiegħu sabiex jaqbad il-merkanzija u jagħtiha fil-fond tiegħu.

Ir-regoli ma qiesux din il-possibbiltà. Incoterms 2020 tieħu in kunsiderazzjoni, li tippermetti direttament mhux biss il-konklużjoni ta 'kuntratt ta' ġarr, iżda wkoll is-sempliċi provvista tal-ġarr meħtieġ.

E - Ibdel l-abbrevjazzjoni bi DAT fuq id-DPU - deskrizzjoni miftuħa E - Ibdel l-abbrevjazzjoni bi DAT fuq id-DPU - deskrizzjoni mill-qrib

L-unika differenza bejn DAT и DAP fuq Incoterms 2010 kien dak minn DAT il-bejjiegħ jagħti l-merkanzija maħtuta milli tasal għand "terminal"vettura waqt DAP il-bejjiegħ jagħti meta l-merkanzija titpoġġa għad-dispożizzjoni tax-xerrej fuq vettura li waslet lesta għall-ħatt. Ta 'min ifakkar ukoll li fl-ispjegazzjoni tat-terminu DAT fl-Incoterms 2010, il-kelma "terminal" hija definita f'sens wiesa 'u tfisser "kwalunkwe post, magħluq jew le ...".

L-ICC iddeċidiet li tagħmel żewġ tibdiliet fit-termini DAT и DAP. L-ewwelnett, l-ordni tal-preżentazzjoni ta 'dawn iż-żewġ termini f'Incoterms 2020 inbidlet, u t-terminu DAPli biha sseħħ il-kunsinna qabel il-ħatt issa qiegħed qabel it-terminu DAT. It-tieni, l-isem tat-terminu DAT mibdul għal DPU (Kunsinna fid-destinazzjoni maħtuta (Mogħtija fuq il-post)), li tenfasizza li d-destinazzjoni tista 'tkun kwalunkwe post, u mhux biss it- "terminal". Madankollu, jekk post bħal dan ma jinsabx fit-terminal, il-bejjiegħ għandu jiżgura li l-post fejn ikollu l-intenzjoni li jikkunsinna l-merkanzija huwa l-post fejn jista 'jħottha.

F - L-inklużjoni tar-rekwiżiti tas-sigurtà fl-obbligazzjonijiet u fl-ispejjeż tat-trasport - deskrizzjoni miftuħa F - L-inklużjoni tar-rekwiżiti tas-sigurtà fl-obbligazzjonijiet u l-ispejjeż tat-trasport - deskrizzjoni mill-qrib

Ifakkar li fir-rigward tar-rekwiżiti tas-sigurtà fl-Incoterms 2010 kien hemm linji gwida pjuttost ġenerali fil-paragrafi A2 / B2 u A10 / B10 ta 'kull terminu. Incoterms 2010 kienet l-ewwel edizzjoni ta 'Incoterms li tidħol fis-seħħ wara li problemi ta' sigurtà saru komuni fil-bidu ta 'dan is-seklu. Dawn il-kwistjonijiet u l-prattika tat-trasport iġġenerat minnhom issa huma solvuti. B'rabta ma 'dawn ir-rekwiżiti ta' trasport, il-klawsoli A4 u A7 ta 'kull terminu Incoterms jipprovdu espressament għat-tqassim tar-responsabbiltajiet tas-sigurtà. L-ispejjeż li jirriżultaw mill-implimentazzjoni ta 'dawn ir-rekwiżiti huma allokati f'post aktar prominenti fl-artikolu dwar l-ispejjeż, jiġifieri fil-paragrafu A9 / B9.

E - Spjegazzjonijiet għall-utenti - deskrizzjoni miftuħa E - Spjegazzjonijiet għall-utenti - deskrizzjoni mill-qrib

L-annotazzjonijiet li dehru fil-verżjoni tal-2010 fil-bidu ta 'kull terminu ta' Incoterms issa huma msejħa "Spjegazzjonijiet għall-Utenti". Huma jispjegaw il-bażi ta 'kull terminu Incoterms 2020, pereżempju, meta għandu jintuża, meta jkun hemm tranżizzjoni ta' riskji u kif l-ispejjeż jitqassmu bejn il-bejjiegħ u x-xerrej. Spjegazzjonijiet huma maħsuba biex

  • (a) jgħin lill-utent jinnaviga b'mod ċar u effettiv ir-regoli meta jagħżel it-terminu Incoterms adattat għal transazzjoni partikolari;
  • (b) tipprovdi lil dawk li jieħdu deċiżjonijiet jew jagħtu pariri dwar tilwim jew kuntratti rregolati mir-regoli ta 'Incoterms 2020 bi kjarifiki dwar kwistjonijiet li jistgħu jeħtieġu interpretazzjoni.

KURA GĦALL-BIDLA T-TERMINI TAL-INKOTERMIJIET

Kultant il-partijiet jixtiequ jbiddlu t-terminu Incoterms. Ir-regoli ta 'Incoterms 2020 ma jipprojbixxux bidla bħal din, iżda hemm il-periklu sabiex jiġi evitat li l-partijiet jeħtieġu jistipulaw b'mod ċar il-konsegwenzi mistennija ta' dawn il-bidliet fil-kuntratt tagħhom. Għalhekk, pereżempju, jekk id-distribuzzjoni tal-ispejjeż fil-kuntratt tinbidel skont ir-regoli ta ’Incoterms 2020, il-partijiet għandhom jindikaw b’mod ċar jekk għandhomx l-intenzjoni li jibdlu l-punt li fih issir il-konsenja u r-riskju jgħaddi għand ix-xerrej.

Fil-qosor, huwa ċar li l-verżjoni l-ġdida ta 'Incoterms 2020 ma fihx bidliet sinifikanti, l-ismijiet tat-termini ma nbidlux, bl-eċċezzjoni tat-terminu DAT (Mogħtija fil-Terminal) minn Incoterms 2010, fil-verżjoni l-ġdida ġie sostitwit b'DPU (Konsenjat fil-Post Mħatt) Allura issa qed nitkellmu dwar kwalunkwe destinazzjoni fejn l-oġġetti jistgħu jinħattu, u mhux biss dwar terminals.

Regoli separati tal-verżjoni l-ġdida introduċew għażliet addizzjonali rigward l-obbligi tal-partijiet, id-distribuzzjoni tat-tagħbija ta 'l-assigurazzjoni, preskritt il-possibbiltà għall-partijiet biex jużaw it-trasport tagħhom stess (mingħajr ma tinvolvi trasportatur), iċċaraw il-lista sħiħa ta' l-ispejjeż marbuta ma 'l-użu ta' kull wieħed mit-termini.

Ir-regoli ta ’Incoterms 2020 jistgħu jiġu applikati mill-1 ta’ Jannar, 2020. F'dan il-każ, tista 'tkompli tuża r-regoli ta' l-edizzjoni preċedenti. F'dan ir-rigward, il-parteċipanti fil-kummerċ internazzjonali li jagħżlu Incoterms biex jirregolaw ir-relazzjonijiet tagħhom, meta jindikaw il-bażi tal-provvista, huwa rrakkomandat li tindika liema edizzjoni ta 'Incoterms biħsiebhom jużaw. Incoterms 2020 se jopera għall-10 snin li ġejjin, sal-2030. Ir-reviżjoni li jmiss tar-regoli ta 'Incoterms hija skedata għall-2029.