Menu

Trasport ta 'batteriji tal-litju bil-baħar, bl-ajru u bl-art

u bi jew batteriji tal-litju mixgħula għal batteriji fuq akkumulaturi x'għandek -

Użat ħafna llum f'vetturi elettriċi, bikes elettroniċi, għodod tal-enerġija, telefowns ċellulari, u firxa enormi ta 'elettronika għall-konsumatur, batteriji tal-litju joffru kombinazzjoni eċċellenti ta' prestazzjoni, ħeffa u effiċjenza, u prezz.

Ħafna nies jaħsbu li l-batteriji tal-litju huma siguri għall-vapur, imma sfortunatament huma żbaljati. Ma tistax sempliċement tpoġġihom f'kaxxa u tibgħathom, peress li hemm numru ta 'liġijiet u regolamenti internazzjonali biex tiżgura s-sigurtà ta' dawk li jġorruhom.

Filwaqt li t-tbaħħir ta ’batteriji ġodda bħala parti minn prodott huwa relattivament sikur (għalkemm soġġett għal regolamenti stretti), ir-ritorn ta’ batteriji bil-ħsara jew użati għal tiswija, riċiklaġġ jew rimi jippreżenta riskju sinifikanti.

Bit-tkabbir kontinwu tas-suq għal prodotti li jużaw batteriji tal-litju bħala sors ta ’enerġija, ir-riskju assoċjat mat-trasport tagħhom jiżdied (il-bejgħ ta’ vetturi elettriċi huma mistennija li jikbru matul l-għaxar snin li ġejjin u lil hinn), dan ir-riskju akbar ġiegħel lir-regolaturi jaġixxu u żviluppaw numru ta ’regoli biex jirregolaw it-trasport. u l-ippakkjar tal-batteriji.

Sabiex tifhem kif tittrasporta u x'għandek tippakkja batteriji tal-jone tal-litju waqt it-trasport, trid tirreferi għar-regolamenti tan-NU (b'mod partikolari, UN3480, UN 3481 u UN3090, UN3091), kif ukoll ir-regoli stabbiliti minn diversi awtoritajiet tat-trasport (inkluż IATA - Internazzjonali Assoċjazzjoni tat-Trasport bl-Ajru).

Id-dokumenti li ġejjin huma meħtieġa għat-trasport tal-batteriji tal-litju: 

Iżda l-ewwel, sabiex ikollna fehim ta 'dak li hemm f'riskju, ejja niskopru liema huma dawn il-batteriji tal-litju, għaliex huma użati kullimkien u minn fejn ġew?

Jekk dan kollu mhux interessanti għalik allura tista 'tmur għall-informazzjoni dwar ir-regoli tan-NU.

Uri informazzjoni x'inhi l-batterija Ikollok l-informazzjoni x'inhi batterija

Batterija

Batterija hija żewġ elementi elettriċi jew aktar konnessi b'mod parallel jew f'serje. L-elementi elettriċi huma konnessi sabiex tinkiseb vultaġġ ogħla meħud mill-batterija (b'konnessjoni tas-serje), jew kurrent jew kapaċità ogħla (b'konnessjoni parallela). Normalment, dan it-terminu jfisser il-konnessjoni ta 'sorsi elettrokimiċi ta' kurrent elettriku, ċelloli galvaniċi u batteriji elettriċi.

Il-proġenitur tal-batterija huwa meqjus li hu pilastru voltaiku, ivvintat minn Alessandro Volta fl-1800, li jikkonsisti f'ċelloli galvaniċi tar-ram-żingu konnessi f'serje.

Normalment, batterija ġeneralment mhix pjuttost korrettament imsejħa ċelloli galvaniċi singoli (per eżempju, tip AA jew AAA), li ġeneralment huma konnessi ma 'batterija fil-kompartimenti tal-batterija tat-tagħmir biex tikseb il-vultaġġ meħtieġ.

Sussegwentement, ejja nħarsu lejn il-kunċett ta 'batterija elettrika.

 

Tgħallem x'inhi batterija elettrika Informazzjoni dwar il-kollass dwar batterija elettrika

Akkumulatur elettriku

Batterija elettrika hija sors kimiku ta 'kurrent, sors li jista' jerġa 'jintuża ta' EMF, li l-ispeċifiċità ewlenija tiegħu hija r-riversibilità ta 'proċessi kimiċi interni, li tiżgura l-użu ripetut tagħha ċikliċi (permezz ta' ċarġ) għal ħażna ta 'enerġija u provvista ta' enerġija awtonoma ta 'diversi apparati u tagħmir elettriku, kif ukoll biex tipprovdi sorsi ta 'enerġija tal-backup fil-mediċina, manifattura, trasport u oqsma oħra.

L-ewwel batterija nħolqot fl-1803 minn Johann Wilhelm Ritter. Il-batterija tagħha kienet pilastru ta 'ħamsin ċirku tar-ram, li bejniethom kien imqiegħed drapp imxarrab. Wara li għadda kurrent minn kolonna voltaika minn dan l-apparat, huwa stess beda jġib ruħu bħala sors ta 'elettriku.

Il-prinċipju tat-tħaddim ta 'batterija huwa bbażat fuq ir-riversibilità ta' reazzjoni kimika. Il-prestazzjoni tal-batterija tista 'tiġi rrestawrata billi tiġi ċċarġjata, jiġifieri billi tgħaddi kurrent elettriku fid-direzzjoni opposta għad-direzzjoni tal-kurrent waqt il-ħatt. Diversi akkumulaturi, magħqudin f'ċirkwit elettriku wieħed, jiffurmaw batterija għall-ħażna. Hekk kif l-enerġija kimika tonqos, il-vultaġġ u l-kurrent jaqgħu, il-batterija tieqaf taħdem. Tista 'tiċċarġja l-batterija (batterija) minn kwalunkwe sors ta' vultaġġ għoli DC b'limitazzjoni tal-kurrent.

Peress li dan l-artikolu qed jikkunsidra batteriji tal-litju, aħna se nkomplu niktbu dwar ċelloli li fihom il-litju.

 

Tgħallem x’inhi ċellola tal-litju Informazzjoni dwar iċ-ċelloli tal-litju Kkollass

Ċellula tal-litju

Iċ-ċellula tal-litju hija ċellola elettrokimika waħda mhux rikarikabbli li tuża l-litju jew il-komposti tiegħu bħala l-anodu. Il-katodu u l-elettrolit taċ-ċellula tal-litju jistgħu jkunu ta 'ħafna tipi, għalhekk it-terminu "ċellula tal-litju" jgħaqqad grupp ta' ċelloli bl-istess materjal ta 'anodi.

Jvarja minn batteriji oħra fi ħin operattiv għoli u bi spiża għolja. Skont id-daqs magħżul u l-materjali kimiċi użati, il-batterija tal-litju tista 'tipproduċi vultaġġ ta' 1,5 V (kompatibbli ma 'ċelloli alkalini) jew 3,0 V. Batteriji tal-litju huma wżati ħafna fit-teknoloġija elettronika portabbli moderna.

Ċelloli tal-metall tal-litju huma ċelloli elettrokimiċi li fihom jintużaw litju metall jew komposti tal-litju bħala l-anodu. Il-metall tal-litju fih ukoll batteriji tal-liga tal-litju. B'differenza minn batteriji oħra li fihom il-litju, li għandhom vultaġġ tal-ħruġ ta 'aktar minn 3 V, batteriji tal-litju metall għandhom nofs il-vultaġġ. Barra minn hekk, ma jistgħux jerġgħu jiġu ċċarġjati. F'dawn il-batteriji, l-anodu tal-litju huwa separat mill-katodu tal-ħadid-disulfide permezz ta 'saff ta' bejn elettroliti, dan is-sandwich huwa ppakkjat f'kaxxa ssiġillata b'mikro valvi għall-ventilazzjoni.

Din it-teknoloġija tirrappreżenta kompromess li sar mill-iżviluppaturi biex jiżgura li l-provvisti tal-enerġija tal-litju jkunu kompatibbli mat-teknoloġija maħsuba biex tuża batteriji alkalini u li kienet maħsuba biex tikkompeti ma 'batteriji alkalini. Meta mqabbel magħhom, il-metall tal-litju jiżen terz inqas, għandhom kapaċità ogħla, u, barra minn hekk, huma wkoll maħżuna għal żmien itwal. Anke wara għaxar snin tal-ħażna, iżommu l-inkarigu kważi kollu tagħhom.

Ċelloli tal-metall tal-litju sabu applikazzjonijiet f'apparat li jpoġġi talbiet għoljin fuq batteriji għal ħajja twila ta 'servizz, bħal paċemaker u apparat mediku ieħor impjantabbli. Apparat bħal dan jista 'jaħdem b'mod awtonomu sa 15-il sena.

Sussegwentement, ejja nitkellmu fid-dettall dwar il-batteriji elettriċi u nikkunsidraw biss batteriji tal-jone tal-litju.

 

Sib x'inhi batterija tal-jone tal-litju Kkollass il-batterija tal-jone tal-litju

Batterija tal-Li-ion

Batterija tal-jone tal-litju hija batterija rikarikabbli li fiha l-litju huwa preżenti biss f'forma ioniċi f'elettrolit. Ċelloli tal-polimeru tal-litju huma wkoll inklużi f'din il-kategorija.

Batterija tal-jone tal-litju tikkonsisti minn elettrodi (materjal tal-katodu fuq fojl tal-aluminju u materjal tal-anodi fuq fojl tar-ram) separati minn separatur poruż mimli bl-elettrolit. Il-pakkett ta 'elettrodi jitqiegħed f'każ issiġillat, il-katodi u l-anodi huma konnessi mat-terminali tal-kollettur kurrenti. Il-korp xi drabi huwa mgħammar b'valv ta 'sigurtà li jtaffi l-pressjoni interna f'każ ta' emerġenza jew ksur tal-kundizzjonijiet ta 'tħaddim.

Għall-ewwel darba, il-possibbiltà fundamentali li jinħolqu batteriji tal-litju bbażati fuq l-abbiltà tat-titanju disulfide jew tal-molibdenu disulfide li jinkludu joni tal-litju waqt il-ħatt tal-batterija u joħorġuhom waqt l-iċċarġjar intweriet fl-1970 minn Michael Stanley Whittingham. Żvantaġġ sinifikanti ta 'batteriji bħal dawn kien vultaġġ baxx ta' 2,3 V u periklu għoli ta 'nar minħabba l-formazzjoni ta' dendriti tal-litju metall, li jagħlqu l-elettrodi. Aktar tard, J. Goodenough sintetizza materjali oħra għall-katodu tal-batterija tal-litju - kobaltit tal-litju LixCoO2 (1980), ferrofosfat tal-litju LiFePO4 (1996). Il-vantaġġ ta 'batteriji bħal dawn huwa vultaġġ ogħla - madwar 4 V. Verżjoni moderna ta' batterija tal-jone tal-litju b'anodu tal-grafita u katodu tal-kobaltit tal-litju ġiet ivvintata fl-1991 minn Akira Yoshino. L-ewwel batterija tal-jone tal-litju taħt il-privattiva tiegħu ġiet rilaxxata minn Sony Corporation fl-1991.

Il-batterija tal-jone tal-litju hija mifruxa ħafna fl-elettronika moderna tal-konsumatur u tintuża bħala sors ta 'enerġija f'vetturi elettriċi u sistemi ta' ħażna ta 'enerġija fis-sistemi tal-enerġija. Hija l-iktar tip popolari ta 'batteriji f'apparat bħal mowbajls, laptops, kameras diġitali, kamkorders u vetturi elettriċi.

Il-batteriji tal-jone jvarjaw fit-tip ta 'materjal tal-katodu użat. Ġarrier tal-ċarġ f'batterija tal-jone tal-litju huwa jone tal-litju ċċarġjat b'mod pożittiv, li għandu l-abbiltà li jkun inkorporat (interkalat) fil-kannizzata tal-kristall ta 'materjali oħra (per eżempju, grafita, ossidi tal-metall u melħ) bil-formazzjoni ta' rabta kimika, per eżempju: fi grafit bil-formazzjoni ta 'LiC6, ossidi (LiMnO2) u l-imluħa (LiMnRON) tal-metalli. Il-batteriji tal-jone tal-litju huma kważi dejjem użati flimkien ma 'sistema ta' monitoraġġ u kontroll - BMS jew BMS (Battery Management System) - u apparat speċjali ta 'ċarġ / ħatt.

 

Tgħallem id-disinn tal-batteriji tal-jone-Li Informazzjoni dwar id-Disinn tal-Kollass għall-Batteriji tal-Litju-Ion

Disinn tal-batterija tal-jone tal-litju

Strutturalment, batteriji tal-Li-ion huma prodotti f'verżjonijiet ċilindriċi u priżmatiċi. F'batteriji ċilindriċi, pakkett roll-up ta 'elettrodi u separatur huwa miżmum f'qafas ta' l-azzar jew ta 'l-aluminju li miegħu huwa konness elettrodu negattiv. L-arblu pożittiv tal-batterija jinħareġ permezz ta 'iżolatur għall-għatu. Elettrodi opposti f'batteriji tal-litju u tal-jone tal-litju huma separati minn separatur tal-polipropilene poruż.

Akkumulaturi priżmatiċi huma prodotti billi stivar pjanċi rettangolari fuq xulxin. Batteriji priżmatiċi jipprovdu ippakkjar aktar strett f'batterija, iżda huma iktar diffiċli minn dawk ċilindriċi biex iżommu forzi kompressivi fuq l-elettrodi. Uħud mill-akkumulaturi priżmatiċi jużaw assemblaġġ roll-to-roll ta 'pakkett ta' elettrodi li huwa mibrum fi spirali ellittika. Dan jippermetti li jiġu kkombinati l-vantaġġi taż-żewġ modifiki tad-disinn deskritti hawn fuq.

Xi miżuri tad-disinn ġeneralment jittieħdu biex jipprevjenu t-tisħin rapidu u biex jiżguraw is-sigurtà tal-batteriji Li-ion. Taħt il-qoxra tal-batterija hemm apparat li jirreaġixxi għall-koeffiċjent tat-temperatura pożittiva b'żieda fir-reżistenza, u ieħor li jkisser il-konnessjoni elettrika bejn il-katodu u t-terminal pożittiv meta l-pressjoni tal-gass ġewwa l-batterija titla '' l fuq mil-limitu permissibbli. Sabiex tiżdied is-sigurtà tat-tħaddim tal-batteriji tal-jone-Li, il-protezzjoni elettronika esterna hija wkoll neċessarjament użata fil-batterija, li l-iskop tagħha hija li tipprevjeni l-possibbiltà ta ’tagħbija żejda u ta’ ħatt żejjed ta ’kull batterija, short circuit u tisħin eċċessiv.

Il-biċċa l-kbira tal-batteriji Li-ion huma manifatturati f'verżjonijiet priżmatiċi, peress li l-iskop ewlieni tal-batteriji Li-ion huwa li jiżgura t-tħaddim ta 'telefowns ċellulari u laptops. Bħala regola, id-disinn ta 'batteriji priżmatiċi mhux unifikat u l-biċċa l-kbira tal-manifatturi ta' telefowns ċellulari, laptops, eċċ ma jippermettux l-użu ta 'batteriji ta' partijiet terzi f'apparat. 

Id-disinn ta 'Li-ion u batteriji oħra tal-litju, kif ukoll id-disinn tas-sorsi kurrenti primarji kollha ("batteriji") b'anodu tal-litju, huwa assolutament strett. Ir-rekwiżit għall-issikkar assolut huwa ddeterminat kemm mill-inammissibbiltà tat-tnixxija ta 'l-elettrolit likwidu (li għandu effett negattiv fuq it-tagħmir) kif ukoll l-inammissibilità ta' ossiġnu u fwar ta 'l-ilma mill-ambjent li jidħol fl-akkumulatur. Ossiġnu u fwar ta 'l-ilma jirreaġixxu ma' elettrodu u materjali ta 'l-elettroliti u jeqirdu kompletament il-batterija.

Operazzjonijiet teknoloġiċi tal-produzzjoni ta 'elettrodi u partijiet oħra, kif ukoll l-immuntar ta' batteriji jitwettqu f'kmamar niexfa speċjali jew f'kaxxi ssiġillati f'atmosfera ta 'argon pur. Meta tiġbor il-batteriji, jintużaw teknoloġiji kumplessi moderni tal-iwweldjar, disinji kumplessi ta 'ċomb issiġillat, eċċ. It-tqegħid tal-mases attivi ta 'l-elettrodi huwa kompromess bejn ix-xewqa li tinkiseb il-kapaċità massima ta' skarika tal-batterija u r-rekwiżit li tiġi garantita s-sigurtà ta 'l-operazzjoni tagħha, li hija żgurata meta l-proporzjon C- / C + => 1,1 biex jipprevjeni l-formazzjoni ta' litju metalliku (u b'hekk il-possibbiltà li tqabbad) 

Periklu ta 'splużjoni

Il-batteriji tal-jone tal-litju tal-ewwel ġenerazzjoni kienu soġġetti għal effetti splussivi. Dan kien dovut għall-fatt li fil-proċess ta ’ċikli multipli ta’ ċċarġjar / ħatt, qamu formazzjonijiet spazjali magħrufa bħala (dendriti) - formazzjonijiet kristallini kumplessi ta ’struttura ta’ fergħat bħal siġra, li jwasslu għall-għeluq tal-elettrodi u, bħala riżultat, nar jew splużjoni. Dan l-iżvantaġġ ġie eliminat billi l-materjal tal-anodu ġie sostitwit bil-grafita. Proċessi simili seħħew fuq il-katodi tal-batteriji tal-jone tal-litju bbażati fuq ossidu tal-kobalt meta nkisru l-kundizzjonijiet operattivi (rikarika).

Il-batteriji tal-litju moderni tilfu dawn l-iżvantaġġi. Madankollu, batteriji tal-litju minn żmien għal żmien juru tendenza għal kombustjoni spontanja splussiva. L-intensità tal-kombustjoni anke minn batteriji żgħar hija tali li tista 'twassal għal konsegwenzi serji. Linji tal-ajru u organizzazzjonijiet internazzjonali qed jieħdu miżuri biex jirrestrinġu t-trasport ta 'batteriji tal-litju u apparat magħhom fit-trasport bl-ajru.

Il-kombustjoni spontanja ta 'batterija tal-litju hija diffiċli ħafna biex titfi b'mezzi tradizzjonali. Fil-proċess ta 'aċċellerazzjoni termali ta' batterija difettuża jew bil-ħsara, mhux biss l-enerġija elettrika maħżuna tiġi rilaxxata, iżda wkoll numru ta 'reazzjonijiet kimiċi li jirrilaxxaw sustanzi biex iżommu l-kombustjoni, gassijiet kombustibbli mill-elettrolit, u fil-każ ta' elettrodi mhux LiFePO4, l-ossiġenu jiġi rilaxxat. Batterija maħruqa li tista 'tinħaraq mingħajr aċċess għall-arja u mezzi ta' iżolament mill-ossiġnu atmosferiku mhumiex tajbin biex jitfuh.

Barra minn hekk, il-metall tal-litju jirreaġixxi b'mod attiv mal-ilma biex jifforma gass tal-idroġenu kombustibbli, għalhekk it-tifi ta 'batteriji tal-litju bl-ilma huwa effettiv biss għal dawk it-tipi ta' batteriji fejn il-massa tal-elettrodu tal-litju hija żgħira. B'mod ġenerali, it-tifi ta 'batterija tal-litju li ħadet in-nar mhuwiex effettiv. L-iskop tat-tifi jista 'jkun biss li tnaqqas it-temperatura tal-batterija u tevita t-tixrid tal-fjamma.

Ħabtiet ta 'pjan bħal Asiana Airlines 747 ħdejn il-Korea t'Isfel f'Lulju 2011, UPS 747 f'Dubai, UAE f'Settembru 2010, u UPS DC-8 f'Philadelphia, Pennsylvania fi Frar 2006 kienu kollha relatati ma' nirien tal-batterija tal-litju matul titjiriet. Tipikament dawn in-nirien huma kkawżati minn short circuiting tal-batteriji. Ċelloli mhux protetti jistgħu jikkawżaw short circuit meta jintmessu u mbagħad jinfirxu, u jikkawżaw reazzjoni katina li tista 'tirrilaxxa ammonti enormi ta' enerġija.

Il-batteriji tal-litju jistgħu wkoll ikunu soġġetti għal "runaway termali". Dan ifisser li jekk iċ-ċirkwiti interni jkunu miksura, tista 'sseħħ żieda fit-temperatura interna. F’ċerta temperatura, iċ-ċelloli tal-batterija jibdew joħorġu gassijiet sħan, imbagħad iżidu t-temperatura fiċ-ċelloli tal-viċin. Dan eventwalment iwassal għal tqabbid.

Għalhekk, l-għadd kbir ta 'batteriji joħloq riskju sinifikanti għas-sikurezza, li huwa speċjalment akut meta tinġarr bl-ajru. Inċident relattivament żgħir jista 'jwassal għal nirien ikkontrollati kbar.

Regolamenti tan-NU UN3480, UN 3481, UN3090, UN3091

u bi jew batteriji tal-litju mixgħula għal batteriji fuq akkumulaturi x'għandek -

Minħabba li l-batteriji tal-litju huma potenzjalment estremament perikolużi, huma teknikament ikklassifikati bħala Klassi ta 'Periklu 9 "Oġġetti Perikolużi Mixxellanji" u għandhom jiġu mmaniġġjati, maħżuna u ttrasportati kif xieraq (kif speċifikat f'UN3480 u Regolamenti Supplimentari).

Minħabba użu mifrux u riskju akbar, ir-regolamenti għat-trasport tal-batteriji tal-litju ġew riveduti. Il-periklu kkawżat mit-trasport tal-batteriji tal-litju huwa l-potenzjal għal short circuiting, u bħala riżultat, ħafna mil-leġiżlazzjoni tiffoka fuq ir-regolamenti dwar l-imballaġġ u t-tbaħħir biex ittaffi l-konsegwenzi potenzjalment katastrofiċi ta 'dan.

Ħarsa ġenerali lejn dawn ir-regoli hija kif ġej:

  • Metodi ta 'ppakkjar u trasport bil-baħar li jiżguraw li l-batteriji ma jiġu f'kuntatt ma' xulxin.
  • Metodi ta 'l-imballaġġ u tat-trasport li jeskludu kuntatt tal-batterija b'wiċċ konduttiv jew tal-metall.
  • Huwa imperattiv li jiġi ċċekkjat li l-batteriji kollha jkunu ppakkjati sewwa sabiex jiġi evitat moviment (ġewwa l-pakkett) waqt it-trasport, li potenzjalment jista 'jikkawża għata sħaħ tat-terminali jew attivazzjoni aċċidentali.

It-trasport ta 'batteriji tal-litju huwa effettivament regolat minn 4 liġijiet tan-NU, għalkemm hemm ħafna fatturi li jistgħu jaffettwaw il-proċess eżatt li għandek bżonn tieħu biex tiżgura kunsinna bla periklu (jew għallinqas timminimizza r-riskju kemm jista' jkun).

  • UN 3090 - Batteriji tal-litju (mibgħuta minnhom infushom)
  • UN 3480 - Batteriji tal-jone (mibgħuta minnhom infushom)
  • UN 3091 - Batteriji tal-metall tal-litju li jinsabu f'apparat jew ippakkjati b'tagħmir
  • UN 3481 - Batteriji tal-jone tal-litju kontenuti f'apparat jew ippakkjati b'tagħmir.

Hemm ukoll diversi tikkettar imballaġġ li se jintuża biex jittrasportaw batteriji tal-litju. Dawn ir-rekwiżiti jvarjaw prinċipalment fuq l-erba 'fatturi li ġejjin:

  • Il-batteriji jinsabu fit-tagħmir fornut (bħal arloġġ, kalkulatur jew laptop)
  • Ippakkjat bit-tagħmir (pereżempju, għodda tal-enerġija ppakkjata b'batterija żejda)
  • Intbagħat fi kwantitajiet żgħar (li jistgħu jiġu koperti fi kwantitajiet limitati - l-iktar baxx mill-erba ’livelli ta’ trasport ta ’merkanzija perikoluża)
  • Vapur fi kwantitajiet żgħar ħafna li ma huma soġġetti għal regolamenti dwar l-oġġetti perikolużi (eż. Żewġ batteriji installati fit-tagħmir).
Uri l-ħtiġijiet ADR / RID għat-trasport ta 'batteriji tal-litju bit-triq u bil-ferrovija Imminimizza l-ħtiġijiet ADR / RID (Trasport bit-Triq u bil-Ferrovija)

Klassi 9 Ippakkjar Grupp II Mina tal-Kategorija E Tikketti ADR / RID 9

Isem tajjeb għat-tbaħħir Batteriji tal-jone tal-litju, UN 3480

Għandhom japplikaw disposizzjonijiet speċjali ADR 188, 230, 310, 636 u l-Istruzzjoni tal-Ippakkjar P903, P903a u P903b.

Batteriji bil-ħsara u difettużi: ikkuntattja lill-awtorità kompetenti nazzjonali tiegħek.

Jekk il-batteriji tal-jone tal-litju tiegħek qed jiġu trasportati bit-trakk għal trasport fl-Ewropa, trid tiżgura li tikkonforma mar-rekwiżiti kollha stabbiliti fil-manwal ADR 2017.

Fil-fatt, dan huwa ftehim Ewropew li jirregola t-trasport tal-batteriji tal-litju bit-triq / art (u tabilħaqq kwalunkwe merkanzija perikoluża).

It-trasport ta 'batteriji tal-litju bil-ferrovija jeħtieġ li ssegwi sett differenti ta' regolamenti speċifiċi ta 'merkanzija perikoluża. Dawn ir-regoli huma ddettaljati fil-Gwida għat-Trasport ta 'Oġġetti Perikolużi bil-Ferrovija (RID).

Dawn ir-regolamenti, flimkien mal-linji gwida tal-ADR użati għat-trasport bit-triq, effettivament jirrikjedu ippakkjar, proċessi u protezzjoni simili.

Għal aktar informazzjoni żur Websajt tal-UNECE.

 

Uri r-rekwiżiti tal-IMO għat-tbaħħir ta 'batteriji tal-litju bil-baħar Imminimizza r-rekwiżiti ta 'IMO (Shipping bil-Baħar)

Tikketti tal-Grupp tal-Ippakkjar tal-Klassi II IMO 9

Isem tajjeb għat-tbaħħir Batteriji tal-jone tal-litju, UN 3480

Kodiċi IMDG: Dispożizzjonijiet Speċjali 188, 230, 310 u Istruzzjoni tal-Ippakkjar P903

EMS: FA, SI

Kategorija ta 'ħażna A

Batteriji bil-ħsara u difettużi: ikkuntattja lill-awtorità kompetenti nazzjonali tiegħek

Tbaħħir batteriji tal-litju bil-baħar

Jekk qed tbaħħir batteriji tal-litju bil-baħar, trid tikkonforma mal-Kodiċi Internazzjonali dwar Merkanzija Perikoluża (IMDG). Dan id-dokument jiġi aġġornat kull sentejn, u dan ifisser li l-Emenda 38-16 tal-edizzjoni tal-2018 hija s-sett ta 'regoli attwali.

Biex tiffamiljarizza ruħek mar-regoli stabbiliti fil-Kodiċi IMDG, trid tixtri kopja tal-Kodiċi mingħand l-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali jew taħdem ma 'speditur li huwa familjari ma' dawn ir-regoli.

 

Uri l-ħtiġijiet IATA-DGR għall-ivvjaġġar bl-ajru tal-batterija tal-litju Ħtiġiet tal-IATA-DGR (Merkanzija bl-Ajru)

Grupp tal-ippakkjar tal-klassi II marki ICAO 9

Isem tajjeb għat-tbaħħir Batteriji tal-jone tal-litju, UN 3480

IATA: Dispożizzjonijiet Speċjali A88, A99, A154, A164, Istruzzjoni tal-Ippakkjar P965, P966, P967, P968, P969, P970

Batteriji bil-ħsara u Difettużi / Batteriji tal-Iskart: Mhux permess għall-ivvjaġġar bl-ajru.

Tbaħħir batteriji tal-litju bl-ajru

It-trasport bil-baħar ta 'batteriji tal-litju bl-ajru huwa l-iktar diffiċli mill-forom kollha ta' transitu minħabba r-riskju akbar (jiġifieri, inċidenti kkawżati min-nar jistgħu jkunu fatali). Peress li batteriji bil-ħsara li qabel kienu ġew identifikati bħala l-kawża tal-ħbit tal-ajruplan, it-trasport ta 'batteriji bil-ħsara jew difettużi huwa strettament ipprojbit.

Meta jittrasportaw batteriji tal-jone tal-litju bl-ajru, iridu jiġu segwiti r-Regolamenti dwar il-Merkanzija Perikoluża (DGR). Dawn ir-regoli huma rregolati mill-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) u l-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (ICAO).

Biex issir taf magħhom IATA Gwida dwar il-Batterija tal-Litju Ikklikkja hawn biex tmur għal din ir-riżorsa.

 

Importanza tar-regoli UN3480 / UN3090

Il-kumpanija tat-tbaħħir tal-batteriji tal-litju jew l-individwu hija unika u responsabbli biss f'każ ta 'xi inċident ikkawżat minn nuqqas ta' konformità.

Jekk tonqos milli ssegwi l-linji gwida tal-imballaġġ għal batteriji tal-litju li jikkonformaw ma 'UN3480 jista' jkollu konsegwenzi serji għan-negozju tiegħek. Dan jista 'jwassal għal multi kbar, ħin tal-ħabs għall-impjegati tal-organizzazzjoni tiegħek u ħsara fir-reputazzjoni minn inċident (potenzjalment fatali).

Jekk għandek bżonn parir u għajnuna rigward il-ġarr ta 'oġġetti li fihom batteriji tal-litju, jekk jogħġbok ikkuntattjana u aħna ngħinuk nwassluhom malajr u mingħajr periklu.
Hantar permintaan

 

Kummenti (0)

Ikklassifikat 0 minn 5 ibbażat fuq 0 voti
L-ebda rekord

Ikteb xi ħaġa utli jew sempliċement rata

  1. Mistieden.
Jekk jogħġbok ikklassifika l-materjal:
Mehmużin (0 / 3)
Aqsam il-lokalità tiegħek
F'Awwissu ta 'din is-sena, il-Ferrovija Trans-Baikal bdiet timplimenta t-teknoloġija għall-ħruġ ta' noti ta 'kunsinna elettroniċi SMGS b'firma elettronika.
23:40 18-10-2021 Iktar dettall ...
L-imblukkar tal-kontejners bil-merkanzija miċ-Ċina fil-portijiet tal-Lvant Imbiegħed ikkawża żieda fid-domanda tas-sidien tal-merkanzija għat-trasport tal-merkanzija bl-ajru, jgħidu esperti tal-alleanza loġistika ACEX.
22:36 18-10-2021 Iktar dettall ...
Fil-port tal-baħar ta 'Kavkaz fit-Territorju ta' Krasnodar, fit-territorju tat-terminal universali ta 'LLC VERP, tlesta xogħol fuq ir-rikostruzzjoni tal-punt tal-kontroll multilaterali permanenti tal-merkanzija bil-baħar-passiġġieri.
22:32 18-10-2021 Iktar dettall ...
Matul il-ġurnata, uffiċjali tal-posta doganali tad-Dwana Reġjonali ta 'Kaliningrad ħarġu 375 vettura.
21:38 18-10-2021 Iktar dettall ...