Trasport ta 'batteriji tal-litju bil-baħar, bl-ajru u bl-art

NU 3481

Użat ħafna llum f'vetturi elettriċi, bikes elettroniċi, għodod tal-enerġija, telefowns ċellulari, u firxa enormi ta 'elettronika għall-konsumatur, batteriji tal-litju joffru kombinazzjoni eċċellenti ta' prestazzjoni, ħeffa u effiċjenza, u prezz.

Ħafna nies jaħsbu li l-batteriji tal-litju huma siguri għall-vapur, imma sfortunatament huma żbaljati. Ma tistax sempliċement tpoġġihom f'kaxxa u tibgħathom, peress li hemm numru ta 'liġijiet u regolamenti internazzjonali biex tiżgura s-sigurtà ta' dawk li jġorruhom.

Filwaqt li t-tbaħħir ta ’batteriji ġodda bħala parti minn prodott huwa relattivament sikur (għalkemm soġġett għal regolamenti stretti), ir-ritorn ta’ batteriji bil-ħsara jew użati għal tiswija, riċiklaġġ jew rimi jippreżenta riskju sinifikanti.

Bit-tkabbir kontinwu tas-suq tal-prodotti li jużaw batteriji tal-litju bħala sors ta 'enerġija, ir-riskju assoċjat mat-trasport tagħhom jiżdied (il-bejgħ ta' vetturi elettriċi huwa mistenni li jikber matul l-għaxar snin li ġejjin u lil hinn), dan ir-riskju akbar ġiegħel ir-regolaturi jaġixxu u żviluppaw numru ta 'regoli biex jirregolaw it-trasport. u l-ippakkjar tal-batteriji.

Sabiex tifhem kif tittrasporta u x'għandek tippakkja batteriji tal-jone tal-litju waqt it-trasport, trid tirreferi għar-regolamenti tan-NU (b'mod partikolari, UN3480, UN 3481 u UN3090, UN3091), kif ukoll ir-regoli stabbiliti minn diversi awtoritajiet tat-trasport (inkluż IATA - Internazzjonali Assoċjazzjoni tat-Trasport bl-Ajru).

Biex tittrasporta l-batteriji, ser ikollok bżonn dokumenti bħal SDS (MSDS), Rapport fil-Qosor tat-Test, Informazzjoni dwar it-Traspożizzjoni tal-batterija

Iżda l-ewwel, sabiex ikollna fehim ta 'dak li hemm f'riskju, ejja niskopru liema huma dawn il-batteriji tal-litju, għaliex huma użati kullimkien u minn fejn ġew?

Jekk dan kollu mhux interessanti għalik allura tista 'tmur għall-informazzjoni dwar ir-regoli tan-NU.

Uri informazzjoni x'inhi l-batterija Ikollok l-informazzjoni x'inhi batterija

Batterija

Batterija hija żewġ elementi elettriċi jew aktar konnessi b'mod parallel jew f'serje. L-elementi elettriċi huma konnessi sabiex tinkiseb vultaġġ ogħla meħud mill-batterija (b'konnessjoni tas-serje), jew kurrent jew kapaċità ogħla (b'konnessjoni parallela). Normalment, dan it-terminu jfisser il-konnessjoni ta 'sorsi elettrokimiċi ta' kurrent elettriku, ċelloli galvaniċi u batteriji elettriċi.

Il-proġenitur tal-batterija huwa meqjus li hu pilastru voltaiku, ivvintat minn Alessandro Volta fl-1800, li jikkonsisti f'ċelloli galvaniċi tar-ram-żingu konnessi f'serje.

Normalment, batterija ġeneralment mhix pjuttost korrettament imsejħa ċelloli galvaniċi singoli (per eżempju, tip AA jew AAA), li ġeneralment huma konnessi ma 'batterija fil-kompartimenti tal-batterija tat-tagħmir biex tikseb il-vultaġġ meħtieġ.

Sussegwentement, ejja nħarsu lejn il-kunċett ta 'batterija elettrika.

Tgħallem x'inhi batterija elettrika Informazzjoni dwar il-kollass dwar batterija elettrika

Akkumulatur elettriku

Batterija elettrika hija sors kimiku ta 'kurrent, sors li jista' jerġa 'jintuża ta' EMF, li l-ispeċifiċità ewlenija tiegħu hija r-riversibilità ta 'proċessi kimiċi interni, li tiżgura l-użu ripetut tagħha ċikliċi (permezz ta' ċarġ) għal ħażna ta 'enerġija u provvista ta' enerġija awtonoma ta 'diversi apparati u tagħmir elettriku, kif ukoll biex tipprovdi sorsi ta 'enerġija tal-backup fil-mediċina, manifattura, trasport u oqsma oħra.

L-ewwel batterija nħolqot fl-1803 minn Johann Wilhelm Ritter. Il-batterija tagħha kienet pilastru ta 'ħamsin ċirku tar-ram, li bejniethom kien imqiegħed drapp imxarrab. Wara li għadda kurrent minn kolonna voltaika minn dan l-apparat, huwa stess beda jġib ruħu bħala sors ta 'elettriku.

Il-prinċipju tal-batterija huwa bbażat fuq ir-riversibilità ta 'reazzjoni kimika. Il-prestazzjoni tal-batterija tista 'tiġi rrestawrata billi tiġi ċċarġjata, jiġifieri, billi tgħaddi kurrent elettriku fid-direzzjoni opposta għad-direzzjoni tal-kurrent waqt il-ħatt. Bosta akkumulaturi kkombinati f'ċirkwit elettriku wieħed jiffurmaw batterija tal-ħażna. Hekk kif l-enerġija kimika tkun eżawrita, il-vultaġġ u l-kurrent jaqgħu, il-batterija ma tibqax tiffunzjona. Tista 'tiċċarġja l-batterija (batterija) minn kwalunkwe sors ta' vultaġġ għoli DC bil-limitazzjoni tal-kurrent.

Peress li dan l-artikolu qed jikkunsidra batteriji tal-litju, aħna se nkomplu niktbu dwar ċelloli li fihom il-litju.

Tgħallem x’inhi ċellola tal-litju Informazzjoni dwar iċ-ċelloli tal-litju Kkollass

Ċellula tal-litju

Iċ-ċellula tal-litju hija ċellola elettrokimika waħda mhux rikarikabbli li tuża l-litju jew il-komposti tiegħu bħala l-anodu. Il-katodu u l-elettrolit taċ-ċellula tal-litju jistgħu jkunu ta 'ħafna tipi, għalhekk it-terminu "ċellula tal-litju" jgħaqqad grupp ta' ċelloli bl-istess materjal ta 'anodi.

Jvarja minn batteriji oħra fi ħin operattiv għoli u bi spiża għolja. Skont id-daqs magħżul u l-materjali kimiċi użati, il-batterija tal-litju tista 'tipproduċi vultaġġ ta' 1,5 V (kompatibbli ma 'ċelloli alkalini) jew 3,0 V. Batteriji tal-litju huma wżati ħafna fit-teknoloġija elettronika portabbli moderna.

Ċelloli tal-metall tal-litju huma ċelloli elettrokimiċi li fihom metall tal-litju jew komposti tal-litju jintużaw bħala l-anodu. Il-metall tal-litju fih ukoll batteriji tal-liga tal-litju. B'differenza minn batteriji tal-litju oħrajn, li għandhom vultaġġ tal-ħruġ ta 'aktar minn 3 V, il-batteriji tal-litju għandhom nofs il-vultaġġ. Barra minn hekk, ma jistgħux jiġu rikarigati. F’dawn il-batteriji, l-anodu tal-litju huwa separat mill-katodu tal-ħadid-disulfide permezz ta ’interlayer tal-elettroliti, dan is-sandwich huwa ppakkjat f’każ issiġillat b’mik valvi għall-ventilazzjoni.

Din it-teknoloġija tirrappreżenta kompromess li sar mill-iżviluppaturi biex jiżgura li l-provvisti tal-enerġija tal-litju jkunu kompatibbli mat-teknoloġija maħsuba biex tuża batteriji alkalini u li kienet maħsuba biex tikkompeti ma 'batteriji alkalini. Meta mqabbel magħhom, il-metall tal-litju jiżen terz inqas, għandhom kapaċità ogħla, u, barra minn hekk, huma wkoll maħżuna għal żmien itwal. Anke wara għaxar snin tal-ħażna, iżommu l-inkarigu kważi kollu tagħhom.

Ċelloli tal-metall tal-litju sabu applikazzjonijiet f'apparat li jpoġġi talbiet għoljin fuq batteriji għal ħajja twila ta 'servizz, bħal paċemaker u apparat mediku ieħor impjantabbli. Apparat bħal dan jista 'jaħdem b'mod awtonomu sa 15-il sena.

Sussegwentement, ejja nitkellmu fid-dettall dwar il-batteriji elettriċi u nikkunsidraw biss batteriji tal-jone tal-litju.

Sib x'inhi batterija tal-jone tal-litju Kkollass il-batterija tal-jone tal-litju

Batterija tal-Li-ion

Batterija tal-jone tal-litju hija batterija rikarikabbli li fiha l-litju huwa preżenti biss f'forma ioniċi f'elettrolit. Ċelloli tal-polimeru tal-litju huma wkoll inklużi f'din il-kategorija.

Batterija tal-jone tal-litju tikkonsisti minn elettrodi (materjal tal-katodu fuq fojl tal-aluminju u materjal tal-anodi fuq fojl tar-ram) separati minn separatur poruż mimli bl-elettrolit. Il-pakkett ta 'elettrodi jitqiegħed f'każ issiġillat, il-katodi u l-anodi huma konnessi mat-terminali tal-kollettur kurrenti. Il-korp xi drabi huwa mgħammar b'valv ta 'sigurtà li jtaffi l-pressjoni interna f'każ ta' emerġenza jew ksur tal-kundizzjonijiet ta 'tħaddim.

Għall-ewwel darba, il-possibbiltà fundamentali li jinħolqu batteriji tal-litju bbażati fuq l-abbiltà tat-titanju disulfide jew molibdenum disulfide biex jinkludu joni tal-litju waqt il-kwittanza tal-batterija u jiġu estratti waqt l-iċċarġjar intweriet fl-1970 minn Michael Stanley Whittingham. Żvantaġġ sinifikanti ta 'dawn il-batteriji kien vultaġġ baxx ta' 2,3 V u periklu għoli tan-nar minħabba l-formazzjoni ta 'dendrites tal-litju metalliku, li jagħlaq l-elettrodi. Aktar tard J. Goodenough sintetizza materjali oħra għall-katodu tal-batterija tal-litju - kobaltit tal-litju LixCoO2 (1980), litju ferrofosfat LiFePO4 (1996). Il-vantaġġ ta 'batteriji bħal dawn huwa vultaġġ ogħla - madwar 4 V. Verżjoni moderna ta' batterija tal-jone tal-litju b'anodu tal-grafita u katodu ta 'kobaltit tal-litju ġiet ivvintata fl-1991 minn Akira Yoshino. L-ewwel batterija tal-jone tal-litju taħt il-brevett tiegħu ġiet rilaxxata minn Sony Corporation fl-1991.

Il-batterija tal-jone tal-litju hija mifruxa ħafna fl-elettronika moderna tal-konsumatur u tintuża bħala sors ta 'enerġija f'vetturi elettriċi u sistemi ta' ħażna ta 'enerġija fis-sistemi tal-enerġija. Hija l-iktar tip popolari ta 'batteriji f'apparat bħal mowbajls, laptops, kameras diġitali, kamkorders u vetturi elettriċi.

Batteriji tal-jone tal-litju huma differenti fit-tip ta 'materjal tal-katodu użat. Trasportatur ta 'ċarġ f'batterija tal-jone tal-litju huwa jone tal-litju ċċarġjat b'mod pożittiv, li għandu l-abbiltà li jiġi inkorporat (interkalat) fil-kannizzata tal-kristall ta' materjali oħra (per eżempju, grafita, ossidi tal-metall u mluħa) bil-formazzjoni ta 'rbit kimiku, per eżempju: fil-grafita bil-formazzjoni ta' LiC6, ossidi (LiMnO2) u l-imluħa (LiMnRON) ta 'metalli. Batteriji tal-jone tal-litju huma kważi dejjem użati flimkien ma 'sistema ta' monitoraġġ u kontroll - BMS jew BMS (Sistema ta 'Ġestjoni tal-Batterija) - u apparat speċjali ta' ċarġ / kwittanza.

Tgħallem id-disinn tal-batteriji tal-jone-Li Informazzjoni dwar id-Disinn tal-Kollass għall-Batteriji tal-Litju-Ion

Disinn tal-batterija tal-jone tal-litju

Strutturalment, il-batteriji tal-jone huma prodotti f'verżjonijiet ċilindriċi u priżmatiċi. F'batteriji ċilindriċi, pakkett roll-up ta 'elettrodi u separatur jitqiegħed f'qafas ta' l-azzar jew ta 'l-aluminju, li miegħu huwa mqabbad elettrodu negattiv. L-arblu pożittiv tal-batterija jinġieb minn ġol-iżolatur mal-għata. L-elettrodi opposti f'batteriji tal-litju u tal-jone tal-litju huma separati minn separatur poruż tal-polipropilene.

Akkumulaturi priżmatiċi huma prodotti billi stivar pjanċi rettangolari fuq xulxin. Batteriji priżmatiċi jipprovdu ippakkjar aktar strett f'batterija, iżda huma iktar diffiċli minn dawk ċilindriċi biex iżommu forzi kompressivi fuq l-elettrodi. Uħud mill-akkumulaturi priżmatiċi jużaw assemblaġġ roll-to-roll ta 'pakkett ta' elettrodi li huwa mibrum fi spirali ellittika. Dan jippermetti li jiġu kkombinati l-vantaġġi taż-żewġ modifiki tad-disinn deskritti hawn fuq.

Xi miżuri tad-disinn ġeneralment jittieħdu biex jipprevjenu t-tisħin rapidu u biex jiżguraw is-sigurtà tal-batteriji Li-ion. Taħt il-qoxra tal-batterija hemm apparat li jirreaġixxi għall-koeffiċjent tat-temperatura pożittiva b'żieda fir-reżistenza, u ieħor li jkisser il-konnessjoni elettrika bejn il-katodu u t-terminal pożittiv meta l-pressjoni tal-gass ġewwa l-batterija titla '' l fuq mil-limitu permissibbli. Sabiex tiżdied is-sigurtà tat-tħaddim tal-batteriji tal-jone-Li, il-protezzjoni elettronika esterna hija wkoll neċessarjament użata fil-batterija, li l-iskop tagħha hija li tipprevjeni l-possibbiltà ta ’tagħbija żejda u ta’ ħatt żejjed ta ’kull batterija, short circuit u tisħin eċċessiv.

Il-biċċa l-kbira tal-batteriji Li-ion huma manifatturati f'verżjonijiet priżmatiċi, peress li l-iskop ewlieni tal-batteriji Li-ion huwa li jiżgura t-tħaddim ta 'telefowns ċellulari u laptops. Bħala regola, id-disinn ta 'batteriji priżmatiċi mhux unifikat u l-biċċa l-kbira tal-manifatturi ta' telefowns ċellulari, laptops, eċċ ma jippermettux l-użu ta 'batteriji ta' partijiet terzi f'apparat.

Id-disinn ta 'Li-ion u batteriji oħra tal-litju, kif ukoll id-disinn tas-sorsi kurrenti primarji kollha ("batteriji") b'anodu tal-litju, huwa assolutament strett. Ir-rekwiżit għall-issikkar assolut huwa ddeterminat kemm mill-inammissibbiltà tat-tnixxija ta 'l-elettrolit likwidu (li għandu effett negattiv fuq it-tagħmir) kif ukoll l-inammissibilità ta' ossiġnu u fwar ta 'l-ilma mill-ambjent li jidħol fl-akkumulatur. Ossiġnu u fwar ta 'l-ilma jirreaġixxu ma' elettrodu u materjali ta 'l-elettroliti u jeqirdu kompletament il-batterija.

Operazzjonijiet teknoloġiċi għall-produzzjoni ta 'elettrodi u partijiet oħra, kif ukoll l-immuntar ta' batteriji, isiru fi kmamar niexfa speċjali jew f'kaxex issiġillati f'atmosfera ta 'argon pur. Meta tgħaqqad batteriji, teknoloġiji moderni kumplessi ta 'wweldjar, disinji kumplessi ta' ċomb magħluq, eċċ. It-tqegħid tal-massa attiva ta 'l-elettrodi huwa kompromess bejn ix-xewqa li tinkiseb il-kapaċità massima ta' skarigu tal-batterija u l-ħtieġa li tkun garantita s-sigurtà ta 'l-operazzjoni tagħha, li hija assigurata fil-proporzjon C- / C + => 1,1 biex tiġi evitata l-formazzjoni ta' litju metalliku (u b'hekk il-possibbiltà ta 'tqabbid).

Periklu ta 'splużjoni

Il-batteriji tal-jone tal-litju tal-ewwel ġenerazzjoni kienu soġġetti għal effetti splussivi. Dan kien dovut għall-fatt li fil-proċess ta 'ċikli multipli ta' ċċarġjar / ħatt, inħolqu formazzjonijiet spazjali magħrufa bħala (dendrites) - formazzjonijiet kristallini kumplessi ta 'struttura ta' fergħa simili għal siġra, li twassal għall-għeluq ta 'l-elettrodi u, bħala riżultat, nar jew splużjoni. Dan l-iżvantaġġ ġie eliminat billi ġie sostitwit il-materjal tal-anodu bi grafit. Proċessi simili seħħew fuq il-katodi tal-batteriji tal-jone tal-litju bbażati fuq ossidu tal-kobalt meta l-kundizzjonijiet operattivi ġew miksura (rikarikar).

Batteriji moderni tal-litju tilfu dawn l-iżvantaġġi. Madankollu, batteriji tal-litju minn żmien għal żmien juru tendenza għal kombustjoni spontanja splussiva. L-intensità tal-kombustjoni anke minn batteriji ta 'daqs żgħir hija tali li tista' twassal għal konsegwenzi serji. Il-linji tal-ajru u l-organizzazzjonijiet internazzjonali qed jieħdu miżuri biex jirrestrinġu t-trasport tal-batteriji tal-litju u apparat magħhom fuq it-trasport bl-ajru.

Il-kombustjoni spontanja ta 'batterija tal-litju hija diffiċli ħafna biex titfi b'mezzi tradizzjonali. Fil-proċess ta 'aċċellerazzjoni termali ta' batterija difettuża jew bil-ħsara, mhux biss l-enerġija elettrika maħżuna tiġi rilaxxata, iżda wkoll numru ta 'reazzjonijiet kimiċi li jirrilaxxaw sustanzi biex iżommu l-kombustjoni, gassijiet kombustibbli mill-elettrolit, u fil-każ ta' elettrodi mhux LiFePO4, l-ossiġenu jiġi rilaxxat. Batterija maħruqa li tista 'tinħaraq mingħajr aċċess għall-arja u mezzi ta' iżolament mill-ossiġnu atmosferiku mhumiex tajbin biex jitfuh.

Barra minn hekk, il-litju metall jirreaġixxi b'mod attiv bl-ilma biex jifforma gass tal-idroġenu kombustibbli, għalhekk it-tifi tal-batteriji tal-litju bl-ilma huwa effettiv biss għal dawk it-tipi ta 'batteriji fejn il-massa tal-elettrodu tal-litju hija żgħira. B'mod ġenerali, it-tifi ta 'batterija tal-litju maħruqa mhix effettiva. L-iskop li jitfi jista 'jkun biss li tbaxxi t-temperatura tal-batterija u tevita t-tixrid tal-fjamma.

Il-ħbit tal-ajruplan bħall-Asiana Airlines 747 qrib il-Korea t'Isfel f'Lulju 2011, l-UPS 747 f'Dubai, l-UAE f'Settembru 2010, u l-UPS DC-8 f'Filadelfja, PA fi Frar 2006 kienu kollha relatati man-nirien tal-batteriji tal-litju matul titjiriet. Dawn in-nirien huma ġeneralment ikkawżati minn short circuiting tal-batteriji. Ċelloli mhux protetti jistgħu jikkawżaw ċirkuwiti qosra meta jintmess u mbagħad jinfirxu, u jikkawżaw reazzjoni fil-katina li tista 'tirrilaxxa ammonti enormi ta' enerġija.

Il-batteriji tal-litju jistgħu wkoll ikunu soġġetti għal "runaway termali". Dan ifisser li jekk iċ-ċirkwiti interni jkunu miksura, tista 'sseħħ żieda fit-temperatura interna. F’ċerta temperatura, iċ-ċelloli tal-batterija jibdew joħorġu gassijiet sħan, imbagħad iżidu t-temperatura fiċ-ċelloli tal-viċin. Dan eventwalment iwassal għal tqabbid.

Għalhekk, l-għadd kbir ta 'batteriji joħloq riskju sinifikanti għas-sikurezza, li huwa speċjalment akut meta tinġarr bl-ajru. Inċident relattivament żgħir jista 'jwassal għal nirien ikkontrollati kbar.

Regolamenti tan-NU UN3480, UN 3481, UN3090, UN3091

Klassi ta ’periklu -9

Minħabba li l-batteriji tal-litju huma potenzjalment estremament perikolużi, huma teknikament klassifikati bħala Klassi ta 'Periklu 9 "Oġġetti Perikolużi Varji" u għandhom jiġu mmaniġġjati, maħżuna u ttrasportati b'mod xieraq (kif speċifikat fir-Regolamenti UN3480 u Supplimentarji).

Minħabba użu wiesa 'u riskju akbar, ir-regolamenti għat-trasport ta' batteriji tal-litju ġew riveduti. Il-periklu li joħroġ mit-trasport ta 'batteriji tal-litju huwa l-potenzjal għal ċirkwiti qosra, u bħala riżultat, ħafna mil-leġiżlazzjoni tiffoka fuq ir-regolamenti dwar l-imballaġġ u t-trasport bil-baħar biex itaffu l-konsegwenzi potenzjalment katastrofiċi ta' dan.

Ħarsa ġenerali lejn dawn ir-regoli hija kif ġej:

  • Metodi ta 'ppakkjar u trasport bil-baħar li jiżguraw li l-batteriji ma jiġu f'kuntatt ma' xulxin.
  • Metodi ta 'l-imballaġġ u tat-trasport li jeskludu kuntatt tal-batterija b'wiċċ konduttiv jew tal-metall.
  • Huwa imperattiv li jiġi ċċekkjat li l-batteriji kollha jkunu ppakkjati sewwa sabiex jiġi evitat moviment (ġewwa l-pakkett) waqt it-trasport, li potenzjalment jista 'jikkawża għata sħaħ tat-terminali jew attivazzjoni aċċidentali.

It-trasport ta 'batteriji tal-litju huwa effettivament regolat minn 4 liġijiet tan-NU, għalkemm hemm ħafna fatturi li jistgħu jaffettwaw il-proċess eżatt li għandek bżonn tieħu biex tiżgura kunsinna bla periklu (jew għallinqas timminimizza r-riskju kemm jista' jkun).

  • UN 3090 - Batteriji tal-litju (mibgħuta minnhom infushom)
  • UN 3480 - Batteriji tal-jone (mibgħuta minnhom infushom)
  • UN 3091 - Batteriji tal-metall tal-litju li jinsabu f'apparat jew ippakkjati b'tagħmir
  • UN 3481 - Batteriji tal-jone tal-litju kontenuti f'apparat jew ippakkjati b'tagħmir.

Hemm ukoll diversi tikkettar imballaġġ li se jintuża biex jittrasportaw batteriji tal-litju. Dawn ir-rekwiżiti jvarjaw prinċipalment fuq l-erba 'fatturi li ġejjin:

  • Il-batteriji jinsabu fit-tagħmir fornut (bħal arloġġ, kalkulatur jew laptop)
  • Ippakkjat bit-tagħmir (pereżempju, għodda tal-enerġija ppakkjata b'batterija żejda)
  • Intbagħat fi kwantitajiet żgħar (li jistgħu jiġu koperti fi kwantitajiet limitati - l-iktar baxx mill-erba ’livelli ta’ trasport ta ’merkanzija perikoluża)
  • Vapur fi kwantitajiet żgħar ħafna li ma huma soġġetti għal regolamenti dwar l-oġġetti perikolużi (eż. Żewġ batteriji installati fit-tagħmir).
Uri l-ħtiġijiet ADR / RID għat-trasport ta 'batteriji tal-litju bit-triq u bil-ferrovija Imminimizza l-ħtiġijiet ADR / RID (Trasport bit-Triq u bil-Ferrovija)

Klassi 9 Ippakkjar Grupp II Mina tal-Kategorija E Tikketti ADR / RID 9

Isem tajjeb għat-tbaħħir Batteriji tal-jone tal-litju, UN 3480

Għandhom japplikaw disposizzjonijiet speċjali ADR 188, 230, 310, 636 u l-Istruzzjoni tal-Ippakkjar P903, P903a u P903b.

Batteriji bil-ħsara u difettużi: ikkuntattja lill-awtorità kompetenti nazzjonali tiegħek.

Jekk il-batteriji tal-jone tal-litju tiegħek qed jiġu trasportati bit-trakk għal trasport fl-Ewropa, trid tiżgura li tikkonforma mar-rekwiżiti kollha stabbiliti fil-manwal ADR 2017.

Fil-fatt, dan huwa ftehim Ewropew li jirregola t-trasport tal-batteriji tal-litju bit-triq / art (u tabilħaqq kwalunkwe merkanzija perikoluża).

It-trasport ta 'batteriji tal-litju bil-ferrovija jeħtieġ li ssegwi sett differenti ta' regolamenti speċifiċi ta 'merkanzija perikoluża. Dawn ir-regoli huma ddettaljati fil-Gwida għat-Trasport ta 'Oġġetti Perikolużi bil-Ferrovija (RID).

Dawn ir-regolamenti, flimkien mal-linji gwida tal-ADR użati għat-trasport bit-triq, effettivament jirrikjedu ippakkjar, proċessi u protezzjoni simili.

Għal aktar informazzjoni żur Websajt tal-UNECE.

Uri r-rekwiżiti tal-IMO għat-tbaħħir ta 'batteriji tal-litju bil-baħar Imminimizza r-rekwiżiti ta 'IMO (Shipping bil-Baħar)

Tikketti tal-Grupp tal-Ippakkjar tal-Klassi II IMO 9

Isem tajjeb għat-tbaħħir Batteriji tal-jone tal-litju, UN 3480

Kodiċi IMDG: Dispożizzjonijiet Speċjali 188, 230, 310 u Istruzzjoni tal-Ippakkjar P903

EMS: FA, SI

Kategorija ta 'ħażna A

Batteriji bil-ħsara u difettużi: ikkuntattja lill-awtorità kompetenti nazzjonali tiegħek

Tbaħħir batteriji tal-litju bil-baħar

Jekk qed tbaħħir batteriji tal-litju bil-baħar, trid tikkonforma mal-Kodiċi Internazzjonali dwar Merkanzija Perikoluża (IMDG). Dan id-dokument jiġi aġġornat kull sentejn, u dan ifisser li l-Emenda 38-16 tal-edizzjoni tal-2018 hija s-sett ta 'regoli attwali.

Biex tiffamiljarizza ruħek mar-regoli stabbiliti fil-Kodiċi IMDG, trid tixtri kopja tal-Kodiċi mingħand l-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali jew taħdem ma 'speditur li huwa familjari ma' dawn ir-regoli.

Uri l-ħtiġijiet IATA-DGR għall-ivvjaġġar bl-ajru tal-batterija tal-litju Ħtiġiet tal-IATA-DGR (Merkanzija bl-Ajru)

Grupp tal-ippakkjar tal-klassi II marki ICAO 9

Isem tajjeb għat-tbaħħir Batteriji tal-jone tal-litju, UN 3480

IATA: Dispożizzjonijiet Speċjali A88, A99, A154, A164, Istruzzjoni tal-Ippakkjar P965, P966, P967, P968, P969, P970

Batteriji bil-ħsara u Difettużi / Batteriji tal-Iskart: Mhux permess għall-ivvjaġġar bl-ajru.

Tbaħħir batteriji tal-litju bl-ajru

It-trasport bil-baħar ta 'batteriji tal-litju bl-ajru huwa l-iktar diffiċli mill-forom kollha ta' transitu minħabba r-riskju akbar (jiġifieri, inċidenti kkawżati min-nar jistgħu jkunu fatali). Peress li batteriji bil-ħsara li qabel kienu ġew identifikati bħala l-kawża tal-ħbit tal-ajruplan, it-trasport ta 'batteriji bil-ħsara jew difettużi huwa strettament ipprojbit.

Meta jittrasportaw batteriji tal-jone tal-litju bl-ajru, iridu jiġu segwiti r-Regolamenti dwar il-Merkanzija Perikoluża (DGR). Dawn ir-regoli huma rregolati mill-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) u l-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (ICAO).

Biex issir taf magħhom IATA Gwida dwar il-Batterija tal-Litju Ikklikkja hawn biex tmur għal din ir-riżorsa.

Importanza tar-regoli UN3480 / UN3090

Il-kumpanija tat-tbaħħir tal-batteriji tal-litju jew l-individwu hija unika u responsabbli biss f'każ ta 'xi inċident ikkawżat minn nuqqas ta' konformità.

Jekk tonqos milli ssegwi l-linji gwida tal-imballaġġ għal batteriji tal-litju li jikkonformaw ma 'UN3480 jista' jkollu konsegwenzi serji għan-negozju tiegħek. Dan jista 'jwassal għal multi kbar, ħin tal-ħabs għall-impjegati tal-organizzazzjoni tiegħek u ħsara fir-reputazzjoni minn inċident (potenzjalment fatali).

Jekk għandek bżonn parir u għajnuna rigward il-ġarr ta 'oġġetti li fihom batteriji tal-litju, jekk jogħġbok ikkuntattjana u aħna ngħinuk nwassluhom malajr u mingħajr periklu.
Hantar permintaan

Is-Servizz Federali tat-Taxxa ħabbar li l-awtoritajiet tat-taxxa lestew id-distribuzzjoni tan-notifiki tat-taxxa għall-2019 lil individwi.
20:25 20-10-2020 Iktar dettall ...
Il-linja tal-laneċ bejn il-port Tork ta ’Zonguldak u l-port Russu tal-Kawkasu se tibda topera fit-22 ta’ Ottubru ta ’din is-sena.
19:54 20-10-2020 Iktar dettall ...
BUH.1C irrefera r-rapport ta 'impjegati tat-telekommuting biex jgħin lill-kontabilisti, ir-RGħ, eżekuttivi u intraprendituri.
19:37 20-10-2020 Iktar dettall ...
Il-Ministeru tal-Finanzi ppromulga dokument ġdid ta ’Standards Internazzjonali ta’ Rappurtar Finanzjarju “Konċessjonijiet ta’ kiri assoċjati mal-pandemija Covid-19 (Emenda għall-IFRS 16) ”.
18:35 20-10-2020 Iktar dettall ...